只要不是事故車，前車主保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑捄苣陀玫?，基本的一些易耗件都還是很便宜的，油耗放在近幾年各大廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)進(jìn)步大趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，這個(gè)車基本沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了，只能算一般。

感謝費(fèi)心！了解了不少。這幾天也在逛論壇查詢車主對(duì)這個(gè)車的口碑。油耗基本都在7到8，完全可能接受范圍。買回來(lái)主要是為了給家里人帶孩子出去偶爾玩玩用，出勤率肯定不會(huì)太高。就想買個(gè)小車，斯柯達(dá)晶銳價(jià)格匹配但是小過(guò)了，高爾夫價(jià)格高不少，這個(gè)車還感覺(jué)比較合適。就是自己平時(shí)也可以開(kāi)一開(kāi)，畢竟省油一些。主要想了解這個(gè)車有沒(méi)有一些通病。這兩天就去二手車市場(chǎng)開(kāi)一下看看，方向盤重這個(gè)問(wèn)題會(huì)特別關(guān)注一下。

油耗偏高。乘坐偏硬。通病不多。畢竟是1.2噸的運(yùn)動(dòng)車，不能和九百多公斤的省油車比，但它強(qiáng)勁的底盤抗拉扯安全系數(shù)高。運(yùn)動(dòng)車強(qiáng)調(diào)路感以便及時(shí)反饋給駕駛員，同時(shí)為防高速過(guò)彎側(cè)傾懸掛調(diào)節(jié)也會(huì)偏硬，不能和軟綿綿的沙發(fā)車并論。通病有大家說(shuō)的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、油箱大螺母容易壞，2500轉(zhuǎn)后共震，雙A擋視線，方向重，發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門大，等等，其中，調(diào)節(jié)器和大螺母易壞，我還沒(méi)遇上，可能是造車年份不同，后來(lái)改良了。共震問(wèn)題比較復(fù)雜，有裝車工藝和用料（長(zhǎng)安減配）出現(xiàn)瑕疵，也有車輛保養(yǎng)或用油不當(dāng)出現(xiàn)爆震（如小四是高壓縮比車，用低辛烷值汽油又踩高轉(zhuǎn)速就容易產(chǎn)生爆震，共振點(diǎn)會(huì)提前），還有后期改裝不系統(tǒng)匹配造成，如散熱不良引發(fā)的各種隱患（機(jī)艙里最怕熱的是ECU、電瓶、高壓包、繼電器、變速箱油等）。雙A擋視線這事我遇過(guò)，太丟人就不說(shuō)了。方向重和嗓門大那是經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)車的特點(diǎn)，能接受便能在駕駛它時(shí)發(fā)現(xiàn)和找到無(wú)窮樂(lè)趣。如果買回來(lái)用得少多拴著，那就委屈了這匹耐造的千里馬，太浪費(fèi)了

其實(shí)每個(gè)人的用車感受都是不一樣的哈啊！建議你自己找個(gè)時(shí)間去4S店試乘試駕一下就知道這車到底適合自己不了！