汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并壓送到化油器的浮子室。按驅(qū)動方式不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。按泵油量多少，可分為抗氣阻汽油泵和普通汽油泵兩種。機械驅(qū)動膜片式汽油栗安裝在發(fā)動機曲軸箱一側(cè)，由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動。而電驅(qū)動汽油滎，因不受動力源位置的限制，可安裝在發(fā)動機附近或其他任何位置。轎車采用晶體管電動汽油泵逐漸增多，它的工作可靠性較好。噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。1、油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。2、油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。3、汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。4、汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。擴展資料油泵故障檢測安全注意事項1、舊燃油泵在對長時間使用過的車輛燃油泵進行故障檢修時，這類燃油泵不能干試。因為當(dāng)拆下該燃油泵后，由于泵殼內(nèi)剩余有燃油，兇此在通電試驗時，一旦電刷與換向器接觸不良，就會產(chǎn)生火花引燃泵殼內(nèi)燃油而引起爆炸，其后果十分嚴重。2、新燃油泵對新更換的燃油泵，也不得進行干試。因為油泵電動機密封在泵殼內(nèi)，干試時通電產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)，電樞一旦過熱就會燒毀電動機，故必須將燃油泵浸泡在燃油中進行試驗。3、其他方面燃油泵離開油箱后，應(yīng)及時將油泵擦拭干凈，在其放置附近還應(yīng)避免火花，并遵循“先接線，后通電”的安全原則。

噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。1、油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。2、油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。3、汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。4、汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。擴展資料油泵故障檢測安全注意事項1、舊燃油泵在對長時間使用過的車輛燃油泵進行故障檢修時，這類燃油泵不能干試。因為當(dāng)拆下該燃油泵后，由于泵殼內(nèi)剩余有燃油，兇此在通電試驗時，一旦電刷與換向器接觸不良，就會產(chǎn)生火花引燃泵殼內(nèi)燃油而引起爆炸，其后果十分嚴重。2、新燃油泵對新更換的燃油泵，也不得進行干試。因為油泵電動機密封在泵殼內(nèi)，干試時通電產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)，電樞一旦過熱就會燒毀電動機，故必須將燃油泵浸泡在燃油中進行試驗。3、其他方面燃油泵離開油箱后，應(yīng)及時將油泵擦拭干凈，在其放置附近還應(yīng)避免火花，并遵循“先接線，后通電”的安全原則。外置泵 內(nèi)置泵 改裝外置泵 外置循環(huán)泵油栗的作用是將汽油從油箱中吸出，并壓送到化油器的浮子室。按驅(qū)動方式不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。按泵油量多少，可分為抗氣阻汽油泵和普通汽油泵兩種。機械驅(qū)動膜片式汽油栗安裝在發(fā)動機曲軸箱一側(cè)，由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動。而電驅(qū)動汽油滎，因不受動力源位置的限制，可安裝在發(fā)動機附近或其他任何位置。轎車采用晶體管電動汽油泵逐漸增多，它的工作可靠性較好。

汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并壓送到化油器的浮子室。按驅(qū)動方式不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。按泵油量多少，可分為抗氣阻汽油泵和普通汽油泵兩種。機械驅(qū)動膜片式汽油栗安裝在發(fā)動機曲軸箱一側(cè)，由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動。而電驅(qū)動汽油滎，因不受動力源位置的限制，可安裝在發(fā)動機附近或其他任何位置。轎車采用晶體管電動汽油泵逐漸增多，它的工作可靠性較好。

汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。1、膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，它的工作情況是:①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動中，當(dāng)偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。膜片式汽油泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單，但是由于受到發(fā)動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對于熱和油料的耐久性。一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5~3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。2、電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復(fù)吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設(shè)計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢。在工作時，汽油泵的流量除提供發(fā)動機運轉(zhuǎn)所需的消耗外，還應(yīng)保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻。?

汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。膜片式汽油泵膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，它的工作情況是：①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動中，當(dāng)偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。膜片式汽油泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單，但是由于受到發(fā)動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對于熱和油料的耐久性。一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。電動汽油泵電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復(fù)吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設(shè)計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢。在工作時，汽油泵的流量除提供發(fā)動機運轉(zhuǎn)所需的消耗外，還應(yīng)保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻