朋友，看來咱倆得這些癥狀都有呀啟停動靜實在大，搞得很尷尬。不知道是不是啟停的車都這樣，之前也沒開過啟停的車?？丛谛∽處浀姆萆?，就不計較了。

講真，阿特茲的啟停動靜是真的大，D檔啟停發(fā)動機啟動那下整車往前竄一下很討厭，有一次一個朋友還說是不是被后面的車頂了讓我下去看看的現(xiàn)在我等紅綠燈要么就不用啟停，用就換到N檔，N檔的動靜小些

剛內(nèi)直噴特別容易積碳，我昨天做了三元催化清洗進氣道清洗，燃燒室清洗，節(jié)氣門清洗，一地積碳，5.7萬公里，洗完煥然一新

不不不，不是啟停的車都這么大動靜，我開過的幾輛車里就阿特茲動靜最大?_?然后最小的是別克的昂科威，啟?；緵]啥感覺。然后寶馬3系，奧迪新A4L都有不同程度的動靜，但整體不大。CX5的啟停動靜也比阿特茲好些?_?心塞

然后樓主的第一個問題我也有，剛買來沒一個星期我就發(fā)現(xiàn)了，那時候我一直是上車關(guān)啟停，然后等燈的時候就有感覺，有規(guī)律的抖，差不多隔三到五秒抖一下，我也問過這邊的車友，有些說有，有些說沒感覺，后來我發(fā)現(xiàn)，只有關(guān)了啟停才會比較明顯，不關(guān)啟停就沒那么明顯（關(guān)啟停時是規(guī)律間歇性抖，不關(guān)啟停時淺踩剎車啟停沒工作時是那種十分輕微的連續(xù)性震動，沒法很清楚的形容出來，反正很小，不是很明顯）至于第二個問題，沒太注意過，好像偶爾碰到過幾次