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我要提問(wèn)

這款車(chē)操控性怎么樣? [福克斯兩廂]

yes-or-no 2019-05-23 22:13:31

這款車(chē)操控性怎么樣? [??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兩廂]

9個(gè)回答
  • asyd1316 2019-05-24 00:08:22
    福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最大的特點(diǎn)就是它的操控性,底盤(pán)十分扎實(shí)穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng)感突出,新??怂顾鋫涞碾p獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再加上六速雙離合變速箱,絕對(duì)能夠給你暢快的推背感,六速雙離合變速器也比以前的老式自動(dòng)變速器更省油。安全性也較為突出。
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  • hsl0123456 2019-05-23 23:53:09
    很多人購(gòu)車(chē)非要買(mǎi)福克斯,理由是底盤(pán)好所以操控性好。以前老速騰也是獨(dú)立懸掛,所以老速騰底盤(pán)好,操控性也好。覺(jué)得那些買(mǎi)非獨(dú)立懸掛車(chē)子的人就是不可理喻的笨蛋。逢人就說(shuō)??怂共倏匦院?,認(rèn)為必須選擇??怂惯@樣的車(chē)才是真懂車(chē)的。。我覺(jué)得這個(gè)值得商榷。操控操控,就是操作和控制。操控和舒適完全是兩碼事。很多人把操控和舒適混為一談,明明是??怂沟莫?dú)立懸掛舒適性比較好,結(jié)果被有些人理解成了操控性比較好。犯此類(lèi)錯(cuò)誤的人很多。另外,操控有兩個(gè)方面,一個(gè)是操作,一個(gè)是控制。忽略操作,而把控制單獨(dú)作為操控的全部來(lái)談。也是很多人常犯的錯(cuò)誤。舉個(gè)例子,操做:比如說(shuō)卡車(chē)方向盤(pán)很重,轎車(chē)方向盤(pán)輕,那么在這方面,轎車(chē)的操作就比較好操作,這個(gè)操就比較好。至于控,在于讓車(chē)提速他就提速,讓車(chē)轉(zhuǎn)彎他就轉(zhuǎn)彎,讓其減速就他就減速,讓其繞樁其就繞樁,讓其按照自己的想法走車(chē)就聽(tīng)話(huà)。這就是控。這個(gè)控關(guān)系到的不只是底盤(pán)結(jié)構(gòu),還有底盤(pán)調(diào)教,車(chē)身尺寸,重量,負(fù)載,方向,輪胎,動(dòng)力,ESP,ABS,電腦控制等各項(xiàng)技術(shù)。顯然把控歸結(jié)于底盤(pán)結(jié)構(gòu)是無(wú)知的片面的。然而,相當(dāng)多的人就在這方面犯錯(cuò)了。另外,可控,有一個(gè)可控感,和可控度的問(wèn)題。比如說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)很穩(wěn),75過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn),感覺(jué)還有不少余量,實(shí)際上到了80就翻了,這個(gè)80實(shí)際上就是可控度。另外一輛車(chē)倒了65就覺(jué)得不穩(wěn),但是真得到了翻車(chē)的時(shí)候也就是80。這兩個(gè)車(chē)可控感不同,但是可控度一樣。在這個(gè)意義上,操控性是一樣的。但是人們因?yàn)閺奈撮_(kāi)到翻車(chē)過(guò)。這樣的產(chǎn)生了誤區(qū)認(rèn)為75的感覺(jué)很穩(wěn)的車(chē)應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于65的車(chē)子,實(shí)際上他們錯(cuò)了。凡這樣錯(cuò)誤的人,占很大的比例。實(shí)際上要進(jìn)行可控度的測(cè)試需要專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu),平常車(chē)主最多也就是體驗(yàn)一下可控感而已。最后,對(duì)于操控里面最重要的操作和控制的極限,這個(gè)指標(biāo),幾乎所有的車(chē)主都沒(méi)有體驗(yàn),只有一部分在車(chē)禍中死去的車(chē)主們,也許才更有可能體驗(yàn)到了這個(gè)操控性。綜上所述,所謂的??怂共倏匦院芎?,實(shí)際上在很多時(shí)候都是一群不懂得車(chē)主人云亦云,這些更多的是廠家的廣告,我們應(yīng)該反思的是,實(shí)際的操控性到底有多少來(lái)去,對(duì)于日常行車(chē)的車(chē)主到底有多少意義呢?
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  • 新太陽(yáng) 2019-05-23 23:31:06
    你好,??怂故强詈密?chē)。??怂棺畲蟮奶攸c(diǎn)就是它的操控性,底盤(pán)十分扎實(shí)穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng)感突出,新??怂顾鋫涞碾p獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再加上六速雙離合變速箱,絕對(duì)能夠給你暢快的推背感,六速雙離合變速器也比以前的老式自動(dòng)變速器更省油。安全性也較為突出。個(gè)人覺(jué)得??怂沟母吲浒嬷档贸鍪郑吲浒嬗械退俜雷肺蚕到y(tǒng),還有其他的一些較實(shí)用的配置。十六萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到接近頂配版的兩廂??怂?。但是兩廂??怂谷刀紱](méi)有配備DVD導(dǎo)航和無(wú)匙進(jìn)入、啟動(dòng),這是一個(gè)比較遺憾的地方。如果你喜歡運(yùn)動(dòng)的駕乘感受,注重駕駛樂(lè)趣的話(huà),沒(méi)有比??怂垢玫倪x擇了。
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  • 衡水小子 2019-05-23 23:21:53
    朋友福克斯兩廂有兩大亮點(diǎn):1、安全性能;2、操控性;毫無(wú)疑問(wèn),同級(jí)別車(chē)型中??怂箖蓭牟倏匦詫儆谫?;參考
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  • yungsuna 2019-05-23 23:20:05
    你好,新??怂谷蹬鋫銽VC彎道扭力智能分配系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以在過(guò)彎時(shí)通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪剎車(chē)來(lái)主動(dòng)分配兩個(gè)前輪的動(dòng)力輸出,從而達(dá)到減輕推頭的效果。TVC和大眾GTI使用的電子限滑差速器類(lèi)似,但它不會(huì)過(guò)分抑制動(dòng)力輸出,彎道性能更好一些。
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  • 逐鹿中原 2019-05-23 23:11:05
    你好,操控非常不錯(cuò),動(dòng)力讓人駕駛起來(lái)感覺(jué)較足
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  • 逍遙V飛飛 2019-05-23 23:02:48
    操控性真的很棒 有攻彎的沖動(dòng) 但是油耗偏高 空間一般 保值一般。
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  • xigua2004 2019-05-23 22:51:01
    操控性非常好,指哪打哪
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  • tongxi1227 2019-05-23 22:25:52
    你好,2013款??怂箖蓭钍苣贻p人的喜愛(ài)。外觀十分時(shí)尚,內(nèi)飾同樣動(dòng)感十足,空間上有小小的劣勢(shì),略顯緊湊,動(dòng)力表現(xiàn)良好,但發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題較多,內(nèi)飾采用軟性材料手感不錯(cuò),網(wǎng)友反應(yīng)變速箱有異響情況,安全性較好,總體來(lái)說(shuō),是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)。2013款??怂箖蓭谛旭傔^(guò)程中,沒(méi)有生硬的感覺(jué),操控平順,方向精準(zhǔn)。不足之處:路面感太清晰,感覺(jué)石子路十分的明顯。不足之處:變速箱異響。
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