可有以下幾種方法：1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。擴展資料：使用劣質(zhì)柴油的危害:1、高含硫量:破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使發(fā)動機得不到良好的潤滑。2、低熱值達不到規(guī)定值：燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動機達不到標(biāo)定的額定功率。3、含殘?zhí)剂扛撸喝紵a(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞。4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。5、含雜質(zhì)多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。6、柴油隔容易堵塞，發(fā)電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動機的潤滑。發(fā)動機性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會升高。

1、檢查空氣濾清器是否暢通。2、檢查點火正時。3、檢查管路有沒漏油。如果前面的都沒有問題。4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。6、檢查機油，看看機油里面有沒有很重的汽油味。機油有沒有變多。。。7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。9、檢查剎車看看是否有拖剎現(xiàn)象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。10、還有就是就不開空調(diào)跑100公里看看還會不會這樣！以上10條可以供你參考，應(yīng)該問題就在里面。

具體的油耗和每個人的駕駛習(xí)慣和行駛路況有直接關(guān)系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量不要地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)省油耗的辦法

第一個，保養(yǎng)輪胎。汽車輪胎是一個非常重要的汽車部件，輪胎壽命到了一定要換，不然老輪胎磨損很嚴(yán)重，會和地面的接觸壓力過大，導(dǎo)致油耗過高，除此之外，還容易爆胎，造成嚴(yán)重后果。第二個，更換氧傳感器。如果一輛車開的時間長了，發(fā)現(xiàn)車子的車子的的動力沒以前足，而且油耗也變高了時，很有可能就是氧傳感器出了問題，這是更換下氧傳感器就會好很多。

1，清理發(fā)動機的積碳；2，檢查氧傳感器；3，定期保養(yǎng)車輛，及時更換三濾；