安全氣囊的彈出，往往和車速不相關(guān)的，比如某車停著但上著電，另一輛車從側(cè)邊撞過(guò)來(lái)，這時(shí)側(cè)氣囊有可能會(huì)出來(lái)的，正面的也一樣。再比如，你拿一個(gè)錘子敲打車身如中通道或是B柱下方等，氣囊是不會(huì)彈出來(lái)的。氣囊的工作原理，是車身上安裝的加速度傳感器感受到車身的減速度，當(dāng)它的強(qiáng)度和寬度超過(guò)某個(gè)限值的時(shí)候，氣囊控制器會(huì)發(fā)出點(diǎn)火指令將氣囊彈出。每款車的車身性能不同，氣囊彈出的時(shí)候會(huì)有差別，這個(gè)就需要在整車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)定工作，對(duì)試驗(yàn)車輛進(jìn)行碰撞試驗(yàn)和臺(tái)車試驗(yàn)，得到車身上一些關(guān)鍵點(diǎn)的加速度信號(hào)和假人身上的傷害值，對(duì)其分析處理并將標(biāo)定信號(hào)導(dǎo)入氣囊控制器，后再進(jìn)行一輪試驗(yàn)證氣囊的彈出時(shí)間

還是撥打廠家的400電話投訴和咨詢吧。安全氣囊打開的必要條件：車速一般在50公里/小時(shí)以上，但關(guān)鍵因素是碰撞發(fā)生時(shí)的加速度，在國(guó)家鑒定試驗(yàn)中，碰撞瞬時(shí)的加速度約為-40g；正面行駛；撞擊的角度必須是正前方左右大約60°之間位置碰撞物體：剛性墻壁或障礙物；汽車以 80 Km/h速度與軟體動(dòng)物碰撞時(shí)，安全氣囊不工作。打開時(shí)間：在碰撞發(fā)生后的幾十毫秒內(nèi)碰撞物體的剛性：車輛以50公里時(shí)速撞向墻壁和撞向沙堆的效果截然不同，因此50公里/小時(shí)只是相對(duì)速度，只有當(dāng)實(shí)際碰撞滿足條件時(shí)，安全氣囊才會(huì)自動(dòng)打開。還有，哪些情況安全氣囊可能不打開：以50km/h以下時(shí)速撞上停止的同級(jí)別車輛時(shí)，安全氣囊可能不會(huì)啟動(dòng);以約30km時(shí)速正面撞上不會(huì)被撞斷的電線桿、撞進(jìn)卡車等車底時(shí)，安全氣囊都可能不啟動(dòng)。以20km以下時(shí)速撞擊較厚混凝土墻壁、被側(cè)面撞擊、被從后面撞擊、側(cè)翻、翻轉(zhuǎn)等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會(huì)啟動(dòng)。撞擊的位置未滿足彈出條件

對(duì)樓主的遭遇深表同情，氣囊沒有爆的話可能是車子本身質(zhì)量問題，也可能是撞擊時(shí)沒有碰到氣囊彈出的感應(yīng)器，到底是哪個(gè)方面的原因?qū)е聸]有彈出確實(shí)要通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定才能得出結(jié)論的。

氣囊是否展開取決于撞擊的方向和強(qiáng)度，與車輛的受損程度沒有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系。氣囊不展開的主要原因：撞擊減速度沒有達(dá)到觸發(fā)限值，或撞擊方向與傳感器探測(cè)方向偏差太大。氣囊不展開主要有下列8種情況：1.被其他車輛追尾2.小車鉆入貨柜車或大型車輛下部3.氣囊已經(jīng)啟動(dòng)一次后的撞擊4.側(cè)翻或側(cè)翻滾5.從斜前方撞上道路護(hù)欄或其他車輛6.發(fā)動(dòng)機(jī)艙或行李箱受到側(cè)面撞擊7.與電線桿或樹木等柱狀物體發(fā)生正面撞擊8.與同向行駛車輛發(fā)生追尾

這個(gè)情況先是保險(xiǎn)定損，事故認(rèn)定一下，然后根據(jù)事故認(rèn)定責(zé)任的情況在追究相應(yīng)的車輛的故障問題，比如安全氣囊不彈出的情況。如果4S店沒有回應(yīng)，那就直接找消協(xié)等。好解決的。