可以，國(guó)六的實(shí)施只是為了約束車(chē)企，讓出售的車(chē)輛必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于市民已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，還是會(huì)以購(gòu)車(chē)時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行，也就是說(shuō)即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，你的愛(ài)車(chē)也可以放心開(kāi)。只不過(guò)可能保值率沒(méi)有那么高了，換車(chē)成本會(huì)增加?！皣?guó)六”的具體標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在今年年底正式出臺(tái)，計(jì)劃從2020年開(kāi)始分階段實(shí)施。和國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六整體上還要嚴(yán)格50%以上。從環(huán)保部發(fā)布的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明顯示可以看出來(lái)，在不考慮測(cè)試工況和測(cè)試程序影響的前提下，相比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六a汽油車(chē)CO限值加嚴(yán)50%;國(guó)六b汽油車(chē)THC(總碳?xì)浠衔?和NMHC(非甲烷總烴)下降50%，NOx(氮氧化合物)加嚴(yán)42%。在這之前，北京環(huán)保局發(fā)布了《北京第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》，也就是“京六”標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)說(shuō)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)的。只不過(guò)因?yàn)閰⒖嫉臉?biāo)準(zhǔn)是美國(guó)加州體系，但是我國(guó)排放的標(biāo)準(zhǔn)又是歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系，這兩個(gè)體系之間的差別會(huì)增加車(chē)企的開(kāi)發(fā)成本，所以京六遲早會(huì)被叫停，只不過(guò)現(xiàn)在正好趕上國(guó)六而已。

如果不急用車(chē)，建議等十二月底再訂車(chē)，廣東元旦以后提車(chē)的肯定是國(guó)六的了，一旦國(guó)六實(shí)施國(guó)五車(chē)輛的二手車(chē)價(jià)格肯定會(huì)有一定下調(diào)