大眾一直都是汽車領(lǐng)域的翹楚品牌，縱觀SUV市場(chǎng)，由大眾途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)可謂“王道”，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)聡夹g(shù)和口碑的大眾一直都是眾多消費(fèi)者的首選，為更加適合中國市場(chǎng)，大眾目前將途觀全面改版，途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全面上市，而其新能源車型也是在現(xiàn)款途觀L的基礎(chǔ)之上進(jìn)行制造。相比于途觀，途觀L新能源最大的車體改動(dòng)就是軸距的加長，而這一點(diǎn)的突破設(shè)計(jì)也是為了更加貼合國內(nèi)消費(fèi)者的駕駛感受。這一點(diǎn)依然是延續(xù)了現(xiàn)款途觀L的風(fēng)格。外觀方面，雙弧線的突破設(shè)計(jì)讓車身更具靈動(dòng)性，既符合年輕消費(fèi)者審美的同時(shí)，還讓汽車本身的視覺傳達(dá)效果更加的突出。在車體的大燈方面，采用了途觀L高配版才有的LED大燈，同時(shí)車身霧燈的設(shè)計(jì)也更加的柔和，鹵素?zé)艚M的結(jié)合也讓整體更加協(xié)調(diào)，可以說在車體燈具的配置上，途觀L新能源的技術(shù)和外觀設(shè)計(jì)理念還是非常流暢且符合車身要求的。在側(cè)身的視覺傳達(dá)上，全新升級(jí)的途觀L新能源最大化的突出了專屬于電動(dòng)SUV的“野性”，在線條更加立體流暢的同時(shí)，加長版的設(shè)計(jì)也非常的符合消費(fèi)者對(duì)于SUV的觀感體驗(yàn)，雙腰線的細(xì)長式流線保留和老款途觀擁有同曲異工的效果。在車尾部分，途觀L新能源保持了一貫的設(shè)計(jì)理念，整體線條流暢粗野，具有性格魅力，同時(shí)比起老款途觀，途觀L新能源整體的線條更加緊湊且鋒利，更加賦予男性化的框架構(gòu)造?？梢哉f途觀L新能源本身的設(shè)計(jì)理念是趨于中國化的“方正”構(gòu)造，除去“拓寬加長”的設(shè)計(jì)更改之外，最為重要的就是線條的使用，更為硬朗的框架和流線型設(shè)計(jì)也是它的新興代表，可以說途觀L新能源本身更具年輕化的優(yōu)勢(shì)，適合目前的汽車市場(chǎng)，在新能源領(lǐng)域角逐，肯定會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的前景。

新款途觀L在外觀上與之前發(fā)布的Tiguan GTE概念車差不多，采用來大眾家族新意代設(shè)計(jì)語言，前臉上的中網(wǎng)和前大燈連在了一起，就像一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

單看途觀L PHEV的前臉，我們就能一眼認(rèn)出這是一臺(tái)插電混動(dòng)SUV，前臉進(jìn)氣格柵左側(cè)嵌有一塊藍(lán)色"PHEV"徽標(biāo)非常醒目，而C字型的LED日間行車燈又為前臉增添了一些個(gè)性化，讓整車看起來更加犀利個(gè)性。

途觀L新能源最大的區(qū)別在于車頭，橫向拓展式格柵與大燈連為一體，隱藏式充電口在這里隱藏著呢，增加了PHEV的標(biāo)志

新車外觀基于途觀L燃油版車型打造而來，采用了大眾的家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵帶有“PHEV”標(biāo)識(shí)。保險(xiǎn)杠處的造型則同燃油版車型有了很大的不同，原有的霧燈被通風(fēng)口所取代，和下格柵一樣都加入了數(shù)根鍍鉻飾條。此外，高配車型將搭載LED大燈。

車輛外觀方面，途觀L PHEV的整體設(shè)計(jì)與汽油版基本一致，但換上了獨(dú)特的車身包圍后使得混動(dòng)版車型的視覺效果比汽油版顯得更動(dòng)感、也多了一份新鮮感。前臉方面，前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)的LED日行燈設(shè)計(jì)也與汽油版車型有所不同。而在車身側(cè)面與車尾，區(qū)分這款新能源的地方主要遍布于車身多出的“PHEV”標(biāo)志，以顯示它作為一款插電式混動(dòng)車型的身份，車尾數(shù)字表示為430PHEV（1.4T為280TSI/2.0T為330和380TSI）。同時(shí)，為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。輪胎選用的是215/65 R17的韓泰Dynapro HP2系列產(chǎn)品。