有車友改過5高速齒的嗎？
gdhz_zqm
2020-01-07 21:09:30
最近發(fā)現小剛跑到120要3000轉，而3000轉正是吉利1.5發(fā)動機的最大扭力轉速，改成超齒是不是動力也不會影響多少還能省點油啊，原車這轉速比跑高速也不省油啊
4個回答
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怎么不是長行程的，這個汽油機的原型是1.3的加長了行程變得1.5的，還有這個479就是低速高扭的機器，我發(fā)現你真是金剛論壇的抬杠專家，你去看看誰的帖子沒有你唱反調，你還從來沒說對過一次，你這樣刷自我存在感有意義嗎，我今天若是忍了你，將是對金剛車友們的知識的不負責任，請你以后不要來我帖子，我身體不好受不了你的氣
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1059105925 2020-01-07 22:09:59
嗯剛才看了一下479的參數，3400最大扭矩力126，3000轉120公里，正好留個超車的轉速，扭矩力應該的剛好。你想改成像渦輪增壓那樣的低轉速，有點得不償失。渦輪增壓2000轉的時候已經是最大扭矩力了，所以他們能低轉速跑120。 -
這位車友你好，首先我要為忘了說清車型而道歉，我是13款（2代）車，這款車還是哪款大胃王479發(fā)動機呢，這發(fā)動機是活塞長行程發(fā)動機這種構造的發(fā)動機扭力都大，最大扭轉速也低，還你那種新機器不一樣的
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金剛的最大扭矩力在3800-4200轉，3000轉超車都費勁，改裝后2000轉咋超車呢？4檔超車轉速又太高了。
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