這次高速用了一下，是啟動了巡航的時候，低速的時候能自動跟車停住，前車走了也跟著走，其他時候不啟動巡航好像沒感覺出來他剎車，也是遇到過預碰撞提示，在有紅綠燈的路上。

我改裝的地方跟我說沒有三代二代的說法，本來我就是沖著別人說的途昂三代的acc去改，改裝店說可以改，但說價格貴1000多，還要改一下支架，說改了支架不安全，不建議我改，還說沒區(qū)別，事關安全性命，建議我裝途觀原廠的（馬牌，途昂的體積小點是博世的。只要增加車道保持，效果都一樣，我就放棄了，只改了原廠的。

因為沒有試驗條件，沒有試過比如30公里遇到紙箱剎車不，我現(xiàn)在在道路上多次出現(xiàn)儀表上防撞預警，但從來沒有幫我剎車，當然每次都不是我走神什么的，一提示我就反應了，有人說如果司機不制動它會幫剎車，不知對否

我的車（我原來發(fā)過帖），當初訂的時候是說要18年產(chǎn)的（當時4月），但提車時發(fā)現(xiàn)是17年7月的，中間交涉過程省略。因為我就是為了ACC這些的，故提車就試，前后居然根本不剎停的（不是泊車剎），后來多次到店，連他們的技術總監(jiān)也弄不明白（即使是連線上海大眾也沒弄明白），我就是在壇中反復求證，有車友說模塊要升級，后來換了模塊，4S（在我市是差不多最大的上海大眾4S）還是沒有調(diào)好程序，最后技術總監(jiān)服務總監(jiān)同我一起找了個他們比較熟悉的改裝店才調(diào)試好，調(diào)好是放一個紙箱在車前或后，啟動后怠速前進或后退，接近箱子時（有時會碰到一點）自動大力剎停。后來我倒車時后面有花草也剎停過。正因為如此，我就不太知道這ACC現(xiàn)在是幾代了。明天準備去裝胎壓，與老板交流下。

我之所以有此問，是因為昨天有途安壇中西安的車友，他回復了說途觀L去升級車道保持，行人識別這些不必換ACC，他認為本來就是ACC，后來我看了他的帖子“改裝有癮，忍不住還是出手了，加了653攝像頭，有驚喜也有遺憾”其中說提到他自己的車改裝時，就是沒有換ACC。于是我糊涂了。按那個車友的說法，途觀L的ACC硬件沒問題，就是需要寫新的數(shù)據(jù)

如果你是要那種15速內(nèi)不管前進或者后退有異物就主動剎停的那種去裝前雷達。ACC二代對靜物并不感冒。已經(jīng)都出到三代了。并不是說對靜物沒什么反應?？催^官方給出說明市區(qū)堵車這個裝置非常給力。但是實際上真正運用基本都是高速。ACC自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞系統(tǒng)。基本這樣。高速上的參照物也是移動的車輛有效。如果是靜止的。你還是老老實實的自己踩剎車。前雷達和ACC是兩種配置。不一樣。

要看情況，設置里可以選擇提前，適時和延后，有時候自己會彈出來剎停，其實我也踩了剎車，但是有一次事故我開小差撞了隔離帶卻沒有反應，直直的撞上了，我覺得這玩意不要指望，還是靠自己