我朋友的X5,全車都是4S組裝的了。鄰居的ML63,也是米國產(chǎn)，我也呵呵一下，米國還真是粗制濫造的代名詞，737掉兩架，F(xiàn)35剛又掉...米國本土品牌的車，肌肉，缸多，馬力大，什么時候吹過工藝先進，品控好？個體有好有壞，你的X3好，不一定代表進口的就好，還是看總體的，怎么能信服，還是看寶馬總部怎么說吧。

別迷信進口了，尤其是米國產(chǎn)的，你說日本產(chǎn)，我還信。負責任地說，華晨質(zhì)量是全球第二，寶馬總部自己說的，可能還是因為德國人不能說本土的比華晨差，否則華晨第一都說不準。生產(chǎn)線中國的比米國先進，人也是中國的負責。華晨給寶馬提鞋的，根本沒發(fā)言權(quán)，寶馬說一，華晨不敢說二，這可能也是華晨寶馬質(zhì)控好的原因之一吧。

如果中國制造的寶馬都是國產(chǎn)車的話，為什么華晨中華不用b48發(fā)動機，為什么不用采安浮8at變速箱？或者b48發(fā)動機是中國自主制造的，讓寶馬公司竊取的？

還有，第五，任何的車輛上市之前都有一個標準，符合這標準的才允許上市，寶馬也好，奔馳也好，同一款車只有一個標準，不管從哪個地區(qū)銷售，都要符合同一個標準，只能說進口車，合資車的銷售途徑不同，和質(zhì)量沒有任何關(guān)系，這些都是常識，兄弟你不會連這些常識都不知道吧？

第一，一輛車開了8年，不出問題就說明進口比合資質(zhì)量好？這是什么理論？我的朗逸開了10年了，也沒有什么問題，我能說合資比進口質(zhì)量好嗎？第二，什么叫說白了都是國產(chǎn)的？寶馬的變速箱和發(fā)動機都是國產(chǎn)自主的嗎？你知道國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別嗎？第三，你的進口x3就一定所有配件都是進口的？實話告訴你，上一代的x3我也買過，加裝導航的時候原車解碼器就是中國產(chǎn)的，現(xiàn)在車賣了但是換下來的解碼器還在我家放著呢，第四，現(xiàn)在的車配件都是全球采購，不但車是這樣，飛機同樣如此，大名鼎鼎的空客320有一部分就是中國制造的，你能說空客飛機就是國產(chǎn)的嗎？你這愛國愛的有點過分了吧

寶馬一類的車子，只要不是進口的，就別說合資，說白了就是國產(chǎn)的，部件國產(chǎn)，國內(nèi)裝配。我的X3已經(jīng)8年，除了日常保養(yǎng)，沒出過任何質(zhì)量問題，難道沒說服力？

說三點，第一，糾正你一個說法，不是國產(chǎn)，是合資，寶馬也好，奔馳也好包括凱迪拉克，大眾在內(nèi)的這一類車，這從來都不是國產(chǎn)車，第二，你說質(zhì)量絕對高于國產(chǎn)車，怎么證明，把話說的這么絕對肯定有很有力的證明吧，既然是論壇，說話要負責，第三，我之前就說了，進口車和國產(chǎn)車誰的質(zhì)量更好，我不敢說，我說的是性價比

x4屬于轎跑，x3是suv，空間上后備箱都不如x3，其他就看你自己喜歡，實際上個人覺得轎跑比較雞助。。。追求大空間就suv，追求操控就轎車。。轎跑算啥玩意