積炭是有的，我現(xiàn)在是4萬公里多點，清洗后油耗好多了。清洗前用內(nèi)窺鏡檢查過，確實有積炭。主要是現(xiàn)在路上車太多，速度慢。清洗后油耗下降了2個。論壇上有的朋友說了，那么大的洞能阻塞嗎？以前拆解過內(nèi)燃機，氣門洞很小，可能因為積炭在頂杠的背面與汽缸之間讓它不能完全密封是有可能的。這樣就會越來越嚴(yán)重?，F(xiàn)在沒有時間，有空我會整理圖片上來。事實上油耗確實是降低了！！最直接的火花塞用清洗節(jié)氣門清洗液清洗也是直觀的效果。我是在4S做的清洗，400元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）材料，100元工資。個人觀點，看個人的情況決策！還有一個感覺就是超車無力，發(fā)動機聲音大時也要考慮這個方面原因。

還有，千萬別聽板凳的，直噴機清洗噴油嘴，拉缸的幾率太大了，得不償失。（是大幾率，而不是所有，所以，請其他車友不要抬杠。）

平時盡量避免長時間怠速和低轉(zhuǎn)速行駛，偶爾高速上拉拉轉(zhuǎn)速，平時紅綠燈起步時深踩幾腳油門，什么燃油寶，清洗節(jié)氣門，都是騙錢的，不需要深度保養(yǎng)，什么積碳不積碳，就算有點小積碳也是幾年后或者再多幾萬公里的事，并不影響你現(xiàn)在駕駛，你還準(zhǔn)備開個十五年以上啊，真有積碳也是下任車主的事

一般就換機油機濾就好了，沒有什么其他需要換的，不要聽ssss忽悠添加磨合劑之類的東西，然后檢查一下防凍液呀防凍液可以換，剎車油，胎壓，之類的就可以了