去年冬天12月底去北京辦事，第二天正趕著我車尾號限行，就當天夜里連夜往回趕，全程高速，夜里路上車很少，感覺前面永遠是一條黑路，走到半路，實在困得不行了，就停在一個服務區(qū)里，一到夜里十二點以后，進服務區(qū)?？康拇筌嚲吞貏e多，拉煤的那種半掛車。我就在他們旁邊找了一個停車位。打了壺開水，手捧著。后備箱有一張夏涼被，拿出來疊了四折，蓋上，就這樣蜷縮著躺后座睡了一晚，睡時候因為剛停下車嘛，車里還很熱乎。第二天早上七點多，自然醒，準確的說是被凍醒的，那個冷，醒來一看里面的玻璃白花花一片，靠，下雪了？不應該，開門看，好嘛，玻璃里面都結冰了。下車緩和緩和腿，去水房打了熱水。早晨的開水房挺熱鬧，大車司機很多兩口子的，女人們在水房洗臉刷牙。我就打壺熱水出來了，哈哈，生活到處是風景啊。上車，點火，熱車。繼續(xù)回家的路·············言歸正傳，冬天在車上過夜準備好被子枕頭其實就可以了。冬天開內循環(huán)睡一晚沒問題的，放心，我這晚就是內循環(huán)為了保溫。再說一點就是當時剛準備睡那會是坐在副駕把靠背放平了那樣睡，躺了十幾分都沒睡著。最后到后座，蜷腿就蜷腿吧，反而睡著了，感覺身體躺平了睡得才踏實。

后排放倒，最好停服務區(qū)，帶上被子，睡覺前鎖好車門，窗戶留縫隙額，我這樣在車里睡過好幾晚了，就是車小了點，不是很舒服，但還是能睡著。

車上睡覺真累，可能第一次吧，滴滴不咋掙錢了，拋開安全講，我身邊幾個都不干了，畢竟司機素質參差不齊，有素質高的有素質低的或是別的因素，大部分司機都挺好，極個別的幾個真心不咋地，另外滴滴平臺抽成都說高，

我以前在成都用風云2跑滴滴，家在金堂縣離成都幾十公里，晚了就直接在車上睡。睡了差不多有20個晚上。那日子太心酸！最關鍵還越跑越窮，存款都在倒貼果斷不跑了，，，

這個我有經驗，去年有幾個月時間，經常在車上過夜。大概是七八月份，那時候開滴滴，有時候太晚，就不想回去吵家人。天氣晴朗的時候，我停車在動車站的停車場樹下，把車頭背著太陽升起的方向，避免第二天早上沒醒的時候，太陽照到臉上難受。晚上車里帶個充電的藍牙音響，聽聽歌，聽聽收音。車窗留點空隙透氣，不然會憋死。平時開車覺得密封隔音不好，但是在里面睡覺就覺得密封能憋死人。然后看睡在后排，還是把座椅放倒了。我是各個位置都睡過。還要記得帶個小被子，不然晚上冷死人，冷到你睡不著，還哆嗦。還有，就是有蚊子的話，我買了一個usb插頭的電蚊香，插到充電寶里。最重要的事，睡覺之前，在車里按一下遙控鎖車鍵，或者車門的中控鎖。如果有一鍵升窗功能的，快速按兩下去哪個鍵就能停止升窗。最后把證件，錢包等放好就可以睡覺了。下雨天的話，開窗是不可能了，除非有雨眉貼在車窗上，不然就只能打開外循環(huán)，雖然不開風扇，但也會有些許涼風吹進來的。那次刮臺風，不放心，就這么在車里睡了一晚。

男女朋友出行前，要對車輛仔細檢查。確保車輛狀態(tài)良好，記得帶齊行駛證和駕駛證。備用鑰匙要貼身攜帶，時刻不離身；關鍵證件，比如身份證等要有復印件，假如需要異地報案等，這些證件是必須的。同時，在您不在車上時，這些證件證件最好不要放在車里，以免車輛被盜時給小偷提供方便。把車停在不吸引人注意的地方，但太暗或太偏僻的地方最好不要去，怕有危險。千萬別停在公路邊或高速公路的港灣內，也不要停在地勢低洼容易積水處，雷雨時不能停在樹下。記得拉手剎，手動擋的車，如果是上坡，掛前進1擋，拉手剎;如果是下坡，掛倒擋，拉手剎。自動擋的車，掛空擋，拉手剎，熄火，擋位推入停車擋位。

1、開啟車內外循環(huán)模式很多車主有個習慣，就是為了保持車內溫度和空氣質量，喜歡開啟內循環(huán)，這點并沒有錯，但是在休息時，同樣是為了保持車內空氣的循環(huán)暢通，建議車主將循環(huán)模式調成外循環(huán)模式。2、開窗通風如果想保持空氣流通，開窗通風自然是首當其沖，但是很多車主在車內休息時都會考慮到安全問題，如果車窗留下空隙，可能會讓一些不法分子盯上。留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。3、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉首先說排氣，因為車輛尾氣排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，而如果排氣管出現(xiàn)破損，尾氣更容易進入車內導致隱患上升。而車窗封閉也是出于同樣的考慮。4、空調和暖風都不能不是空氣凈化器現(xiàn)在確實有一些車輛還是配備空氣凈化功能，但是畢竟是極個別的車輛，而車載的空調和暖風并不是空氣凈化器，所以切記認為我睡覺時開著空調或者暖風就不會中毒了，即使你已經加裝了空氣凈化器，還是建議各位做好通風措施。5、盡量將車輛停在室外空曠的場地很多職業(yè)司機也有車內休息的習慣，并且場地非常不固定，特別是有時會在一些較小的車庫內，而狹小的環(huán)境往往更容易造成一氧化碳的堆積，一些地下車庫本身空氣流通性就差，所以也是空氣稀薄的地方。那么在休息時，就應將車輛停在室外空曠的地方，以保證新鮮空氣的流通性