補充下：現(xiàn)國產(chǎn)的真正美系車型還有全新科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（即最后引進(jìn)的美版二代，非上汽通用自己設(shè)計出的賊眉鼠眼新科魯茲及用一代老科魯茲改的怪異經(jīng)典科魯茲）、創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、愛唯歐，這些車型均由通用總部及北美研發(fā)中心設(shè)計，在美帝均有產(chǎn)銷，只是上汽通用引進(jìn)后卻自己加了那和上汽共研發(fā)出的那款差口碑七速干式雙離合，美版的只用AT及MT。邁銳寶xl（美版的馬里布）也被上汽通用閹割掉了2.0T加9AT車型，1.5T車型原全款/現(xiàn)頂配版也被上汽通用用干式七速雙離合換掉了美版的6AT，后因市場反饋不好才在部分車型上又換回6AT，美版馬里布的2.0T是通用在全球市場配9AT的首款車型，約一年后才配上第二款車型即三代探界者

全球同款的，在美國這個車叫做Equinox（春分），去年是中型SUV市場銷量榜首。另，這款車型在北美上市的時候是2004年，現(xiàn)在在售的車型是第三代產(chǎn)品。

純正美國車，而且是基本沒有改動的引進(jìn)，現(xiàn)在國產(chǎn)雪佛蘭真正的美系車只有邁銳寶xl和探界者，只有這兩款有車門標(biāo)。所以探界者在國內(nèi)賣的一般般，因為美系血統(tǒng)太明顯不符合國人的審美和需求，所以在美國是18年十佳內(nèi)飾銷量前幾的探界者到國內(nèi)卻得到用料差，太廉價的評價。相反在中國銷量高的特供車昂科威出口到美國后直接熄火。