要熱銷還是要自身質(zhì)量過硬。昨天去了趟4s店換內(nèi)襯護(hù)板，看到三輛車都是漏防凍液，節(jié)溫器也有爛的，其中一臺(tái)，不足半年的5008都漏防凍液。

也不一定非要橫向比，也許PSA中國給自己的要求就低呢？如果非要說橫向比，那也是PSA和世界其他國家的PSA工廠比，這么一來，可能有中國工廠、南歐工廠和南美工廠，另外不知道東南亞有沒有工廠，之所以提及這幾個(gè)地區(qū)，是因?yàn)檫@幾個(gè)國家的工廠都有三廂308，除南歐外的工廠都有408。這么一比的話，中國工廠的業(yè)績還是不錯(cuò)的

減價(jià)不會(huì)對銷量有太大影響，主要是這個(gè)存在感差，另外如果一些被減去的配置能加上，官價(jià)就是現(xiàn)在這個(gè)廠配后的價(jià)格，就會(huì)有競爭優(yōu)勢。另外408如果再改款的話，尾燈應(yīng)該和308、4008和5008一個(gè)風(fēng)格就好了。我覺得408銷量低不是車的問題，是銷售策論的問題，比如國產(chǎn)車有個(gè)臭名昭著的品牌比亞迪，本來其產(chǎn)品在國產(chǎn)同行中算不錯(cuò)的，就是因?yàn)槊蛛y聽，宣傳水平太低劣導(dǎo)致在同行中銷量不高，但說實(shí)話，人家比標(biāo)致銷量高多了

雖然都是東風(fēng)，但不同部門，系統(tǒng)，總是有個(gè)橫向比較，績效考核之類的吧，大鍋飯應(yīng)該不會(huì)吧，那不是一點(diǎn)工作的動(dòng)力都沒有了