油電混合動(dòng)力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，主流混合動(dòng)力技術(shù)動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，配備動(dòng)力源電池，二者結(jié)合進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。在起步、加速時(shí)，有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，可以降低油耗，燃油費(fèi)用更低。車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

和純電動(dòng)車以及部分插電式混合動(dòng)力相比，油電混動(dòng)車是沒有補(bǔ)貼政策的。因?yàn)檐囎颖旧砥鋵?shí)還是屬于燃油作動(dòng)力，電力驅(qū)動(dòng)時(shí)的速度也未達(dá)到國家要求。這樣的話，意味著買油電混動(dòng)車需要用更多的錢，而且還沒有補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策可以分擔(dān)經(jīng)濟(jì)壓力。油電混動(dòng)需要上藍(lán)牌照，和燃油車待遇是一樣的，受到限行的壓力，導(dǎo)致很多買主望而卻步。油電混合無法實(shí)現(xiàn)零油耗，如果沒油了的話，是沒辦法和插電式混合動(dòng)力車那樣，純靠電力驅(qū)動(dòng)車子的。目前的市場上，油電混合動(dòng)力車型做得還不錯(cuò)的就是豐田和本田，市場可能并不成熟，沒有太多品牌的油電混動(dòng)車產(chǎn)生足夠的參考數(shù)據(jù)，來評測油電混動(dòng)車型的后期表現(xiàn)。

油電混合動(dòng)力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。