后制動(dòng)是鼓剎的更應(yīng)該保養(yǎng)，周期每年一次；1，鼓內(nèi)清潔、軸/凸輪潤(rùn)滑；2，因?yàn)槭褂弥蓄l繁制動(dòng)，蹄片、鼓會(huì)磨損，磨損較嚴(yán)重時(shí)駐車(chē)制動(dòng)力會(huì)不夠，需找個(gè)11.5度的坡道調(diào)整（有些修理廠(chǎng)有自建坡道）；制動(dòng)性能在遇突發(fā)情況一腳急剎時(shí)被顯現(xiàn)，，，，，，平時(shí)溫柔駕車(chē)是最好保持制動(dòng)性能優(yōu)秀的方法；

謝謝您的建議！我這車(chē)現(xiàn)在基本上是自己動(dòng)手保養(yǎng)。您說(shuō)“制動(dòng)器每年維護(hù)一次”，我想知道后輪鼓剎維護(hù)保養(yǎng)需要具體做些什么？能給點(diǎn)具體一點(diǎn)的建議么？（看了一些人的貼子，說(shuō)法不一：有說(shuō)不需要保養(yǎng)的，有說(shuō)需要保養(yǎng)的。）

不平衡率=(1.02*制動(dòng)過(guò)程差值點(diǎn))/2輪中最大制動(dòng)力；2個(gè)軸的不平衡率都偏高，意味著剎車(chē)跑偏可能性增大；同軸有2個(gè)制動(dòng)器，制動(dòng)期間的任何時(shí)刻2輪制動(dòng)力都相等意味著不平衡率為0%；若制動(dòng)期間的某時(shí)刻2輪制動(dòng)力不一樣大，車(chē)輛穩(wěn)定性朝著跑偏方向發(fā)展，顯然制動(dòng)力差越大跑偏越嚴(yán)重。。。。。因?yàn)槟Σ亮?正壓力*摩擦系數(shù)，當(dāng)摩擦系數(shù)=1時(shí)，摩擦力=正壓力=質(zhì)量；所以可以簡(jiǎn)單的把1/2車(chē)重分別分配給前、后軸，不平衡率則是1/2車(chē)重的百分比，路后軸不平衡率29%，若車(chē)重1600公斤，可認(rèn)為：急剎期間有個(gè)800*0.29=232公斤的向側(cè)面推車(chē)屁股；當(dāng)路面摩擦系數(shù)為0.3時(shí)，摩擦力=800*0.3=240公斤；就是說(shuō)，你的車(chē)在摩擦系數(shù)為0.3以上的路面急剎可保證不跑偏和失控；黑冰路面摩擦系數(shù)0.06，在這種路面上急剎不跑偏要求2個(gè)軸的不平衡率小于等于6%；車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到這個(gè)等級(jí)需做到：1，制動(dòng)油每2年換一次，并保證排凈管道內(nèi)空氣；2，制動(dòng)器沒(méi)年維護(hù)一次，目的是清潔制動(dòng)滑銷(xiāo)/套并潤(rùn)滑（使用制動(dòng)器專(zhuān)用潤(rùn)滑脂）；3，同一軸胎壓平；4，同一軸輪胎新舊程度一樣；5，剎車(chē)盤(pán)/片使用原廠(chǎng)；6，平時(shí)開(kāi)車(chē)要溫柔，否則制動(dòng)頻繁且力度大，易使制動(dòng)片碳化而導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)磨損至不平；其中第6條最不容易做到，所以，2年后的車(chē)輛不碰橫率小于6%的很少；------------1年以上干燥柏油路摩擦系數(shù)0.7（新路面能達(dá)到0.82）；1年以上隧道內(nèi)路面摩擦系數(shù)0.3（油、水汽得到到陽(yáng)光紫外線(xiàn)分解，路面較滑）；冰雪路面摩擦系數(shù)0.18；