受限的？以北京為例，12年以上不換車的才受限，你在北上廣這類一線城市，如果12年都不換車，你也別在這里混了。再說一句，國(guó)五不是你一個(gè)人，一刀切，那么多國(guó)五的怎么辦？

如果你經(jīng)歷過，就會(huì)明白你的顧慮是多余的。第一，卡羅拉現(xiàn)在的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五，但是實(shí)際技術(shù)指標(biāo)可能通過國(guó)八國(guó)九，只不過現(xiàn)在沒有實(shí)行那么高的標(biāo)準(zhǔn)，所以標(biāo)國(guó)五。另現(xiàn)在的傳聞，最早實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的是11月1日，就兩天了，豐田事到臨頭才開始國(guó)六的研發(fā)？第二，你說的那種低標(biāo)準(zhǔn)車輛異地銷售問題，或者不跨區(qū)銷售，或者提前告知你不能回去上牌。第三，以北京為例，2017年開始，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)限制工作日進(jìn)入五環(huán)內(nèi)，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)是2003年的，北京國(guó)三是2005年開始的，也就是說12年以上的車才受限。在北上廣這類一線大城市，如果你12年都不換車，你覺得有意思嗎？所以，普通用戶沒必要糾結(jié)國(guó)六。

4S一般都在多個(gè)城市開店，深圳賣不了國(guó)五，他可以把車?yán)テ渌鞘匈u。而且很多人要上外地牌，不受影響。但我們買車的，買來上不了深圳本地牌，那就是問題。

你是第一次買車的小白而已。如果我是普通用戶，所在地給國(guó)四新車上牌，還有國(guó)四車銷售，那么必然買，因?yàn)榻^對(duì)優(yōu)惠大大的。

簡(jiǎn)單說，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與否，普通用戶沒必要糾結(jié)。只要你當(dāng)?shù)劁N售你選擇的車型，那么必然符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，必然能上牌。沒有哪個(gè)4S故意進(jìn)一批賣不出去的車

18款卡羅拉車型的尾氣排放不是國(guó)六排放,而是國(guó)五第二階段排放標(biāo)準(zhǔn),該車型新車合格證上面就有標(biāo)注該車的尾氣排放是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)的。