火花塞更換，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器清洗，缸線檢查，egr閥檢查清理關(guān)閉的接觸面，前氧傳感器泡洗除積碳雜質(zhì)，清洗怠速電機(jī)，都搞完后，發(fā)動機(jī)夏天都噴水

去修理店看看能不能怠速調(diào)低，我現(xiàn)在怠速都是800轉(zhuǎn)，加速都是2000轉(zhuǎn)左右，以前怠速1000，加速都是2500轉(zhuǎn)左右，以前油耗好像跟你差不多

我是清理發(fā)動機(jī)積碳，清油路，然后以前怠速都是1000轉(zhuǎn)，不知道他怎么搞得，現(xiàn)在怠速都是800轉(zhuǎn)，提速加油一般都是2000轉(zhuǎn)，以前隨便踩一下都是2500轉(zhuǎn)左右

清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。檢查電子控制單元發(fā)動機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機(jī)控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。如何降低汽車油耗在油價高企的時代,油耗成為了許多車主最為關(guān)心的話題。而遇到汽車油耗高時,車主不要盲目去斷定愛車油耗增加而去做很多無謂的維修,如果感覺愛車油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的駕駛習(xí)慣和駕駛道路有所不同,如果還不能確定,也可以到維修站。正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離相信很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣,不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當(dāng)延長熱車的時間。另外,發(fā)動機(jī)在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。保持輪胎壓力正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土?當(dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更廢油了。計劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機(jī)則會在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點(diǎn)建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟(jì)時速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。定期給愛車“打掃衛(wèi)生”有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀,定期為車輛進(jìn)行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負(fù)擔(dān)。不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機(jī),更是一種“虐車”的表現(xiàn)。禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車