1，適時(shí)四驅(qū)有的有按鈕有的是自動(dòng)，自動(dòng)的只有必要時(shí)自行啟動(dòng)，有按鈕的需要按按鈕才可啟動(dòng)。2，全時(shí)四驅(qū)是指在行駛過(guò)程中全部開啟。全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器：前后軸各有一個(gè)差速器，前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)柔性連接的中央差速器。這樣的話，在任何路況它都可以行駛，它的缺點(diǎn)是，不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，油耗偏大，經(jīng)濟(jì)性差。而它的優(yōu)點(diǎn)是擁有特別好的越野能力，和操控性能，滿足一部分是的越野快感！適時(shí)四驅(qū)：適時(shí)四驅(qū)在當(dāng)下應(yīng)該說(shuō)是比較受歡迎的，就是根據(jù)情況，自動(dòng)的切換驅(qū)動(dòng)模式，適時(shí)四驅(qū)主要是機(jī)械式控制，還有就是電控多離合式主要由ECU控制，前者優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，但缺點(diǎn)明顯，傳遞的扭矩嚴(yán)重不足，所以越來(lái)越多廠家選擇后者！控制較為精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏。適時(shí)四驅(qū)同樣也有自己的缺陷，比如扭矩傳遞低效。沒(méi)有辦法滿足惡劣路況。