機(jī)油不增多千萬不要去召回。論壇里十個人能有兩個稍微懂車的已經(jīng)很慶幸了。作為十年的老司機(jī)奉勸你一句。慎重特別是杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是低功率版。思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）召回的最直觀感受就是爆發(fā)降低了。以前1750車就輕松往前跑（輕點(diǎn)油門即可實(shí)現(xiàn)）?，F(xiàn)在2300甚至2500你想想你在市區(qū)開能不增加油耗嗎？同樣的速度你要深踩一腳油門?；蛟S沒有和召回前比較是動力很好。油門變的很重。和開ECO感覺一樣。拖拽感變強(qiáng)。為什么有人說開過混動或者純電車都不想碰汽油車了？順滑順滑順滑。之前思域太順滑了真有天天開的沖動?，F(xiàn)在我只想說檔次下降太多了我情愿他滑行繼續(xù)噴油也不想這樣！~！失望

還是多觀望吧，當(dāng)時就是沒忍住去召回。坦白的講對于開車溫柔的人來說，動力沒變化。對于喜歡超車急加速的來說確實(shí)是變?nèi)趿?。召回?000轉(zhuǎn)就挺有勁了，現(xiàn)在隨便踩踩就3000了。以前高速跑到180完全沒覺得動力有衰減，現(xiàn)在有點(diǎn)吃力。你要動力只能抬高轉(zhuǎn)速所以油耗會高一點(diǎn)。平順確實(shí)是平順了，開著更舒服。

我昨天召回的，召回后剛上手就后悔了，動力其實(shí)真的沒太多變化，但是那種后勁十足的感覺沒有了，原來2000轉(zhuǎn)的時候就感覺車子被踢了一腳，車子很硬的感覺，現(xiàn)在平順的讓我很不爽，油門很軟了，心里上總就覺得動力跟不上，但是速度確實(shí)是跟上的，還有空調(diào)是真的變冷了。

平順不代表動力減弱，只是調(diào)整了變速箱的升檔邏輯，杰德本身就是定位舒適型用車，調(diào)教也是以舒適為主，且動力輸出本身調(diào)教的就比思域弱一點(diǎn)，并不突兀。所以，召回后你應(yīng)該不會覺得有什么差異。再說，你若想超車，還有S檔，你只要善用S檔即可。

如果你平時開車不喜歡超車，不喜歡地板油的話召回后是平順好開了，這就是為什么有些人說好，有些人說動力下降了，一部分車主什么都不懂就來發(fā)帖瞎逼逼，誤導(dǎo)人！

說召回后平順的，不就是動力降低了嗎？深踩油門沒感覺，動力下降很多，本人喜歡暴力駕駛，朋友坐我車都能感覺到?jīng)]以前的推背了，有些什么都不懂的就來發(fā)帖說召回后怎么怎么好，平順了又怎么了，我去***！勞資就是被忽悠了！很后悔召回！油耗什么的我不在乎！思域車主最真實(shí)感受

我做了召回兩星期了，如果正常開，感覺不出動力有啥變化，不知道那些說動力明顯下降的人是不是真的車主，油耗也沒增加，還有低速收油的頓挫還是有，并沒有變平順，總的來說，和召回前區(qū)別不大，要說有變化也是比較微小的。如果你買這個車是用來代步的，根本沒必要糾結(jié)召回后的變化，開起來還是和之前差不多的感覺

放心吧，沒什么變化的，最大的變化就是加速比原來平順很多，CVT變速箱應(yīng)有的水平，但是加速一樣很快，因?yàn)樘巾?，所以想要推背感是沒有的，不像原來那個突兀，一踩就感覺往前竄一樣，現(xiàn)在是比較線性的加速，不看表沒感覺到有多快，但是一看表能嚇你一跳，因?yàn)樗俣炔恢挥X就上來了。但是突然深踩油門還是會突然把速度加起來的，有點(diǎn)點(diǎn)推背感，會感覺思考一秒鐘然后突然發(fā)力。總體來說除了平順性之外，其它跟沒召回是一樣一樣的。