8月31日成都車展正式拉開帷幕，中國(guó)一汽旗下新能源領(lǐng)域的新秀新特汽車上市發(fā)布了首款車型——DEV1，在新能源這個(gè)大發(fā)展的趨勢(shì)下，新特汽車這個(gè)全新的汽車品牌，旗下首款車型的定價(jià)補(bǔ)貼后為6.19-7.19萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是誘惑滿滿。接下來我們一起來看看，DEV1這款敲門磚能否旗開得勝，為新特汽車以后的車型打下良好基礎(chǔ)。先說說新能源最重要的電池動(dòng)力方面，DEV1搭載容量為35kWh的三元電池組，在滿電狀態(tài)下可續(xù)航350km，對(duì)于城市代步為主的消費(fèi)者，這個(gè)成績(jī)可以說是足夠用了。況且DEV1配有6.6kW高性能充電機(jī)，可以使車輛在5.5小時(shí)以慢充形式將電池充滿，快充僅需30分鐘就可以將電池充到200km的續(xù)航能力。外觀方面，DEV1是個(gè)性十足的小車，在特斯拉先前的鋪墊下，封閉式進(jìn)氣格柵看起來不僅不會(huì)突兀，更會(huì)凸顯了其十足的科技感，整體前臉的造型可以用“伶俐”來概括?？v向的導(dǎo)流飾板，為車頭營(yíng)造一絲運(yùn)動(dòng)感，“C”字形的頭燈設(shè)計(jì)手法十分嫻熟，不會(huì)讓人認(rèn)為這是一輛首發(fā)車型。LED日間行車燈搭配透鏡，使運(yùn)動(dòng)的外觀多了一絲科技感。車身側(cè)面，懸浮式車頂是現(xiàn)在大多廠家最中意的設(shè)計(jì)手法，自B柱往后線條有著明顯下沉走向，看上去十分靈動(dòng)。DEV1的輪胎尺寸185/55R15，輪轂樣式采用帶凹槽雙色配色十分大膽，在3735mm/1655mm/1550mm的車身尺寸下，顯得格外亮眼。車尾采用雙配色，纖細(xì)的熏黑LED尾燈，左側(cè)尾燈下方貼有“中國(guó)一汽”字樣。內(nèi)飾部分，10英寸中控屏幕下方空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)樣式乍一看有種寶馬的既視感。中控屏下方是像鋼琴鍵似的控制按鍵，質(zhì)感不會(huì)因?yàn)榈土氖蹆r(jià)而打折。值得一提的是，DEV1的中控屏幕搭載了新特自主研發(fā)的D-OS系統(tǒng)，操控方式為支持語音識(shí)別 觸摸操控，這套系統(tǒng)包括尋車以及手機(jī)智能鑰匙等功能，還可選裝自動(dòng)駕駛套件，支持遠(yuǎn)程OTA系統(tǒng)升級(jí)。平底多功能方向盤采用鏤空樣式，手感也不錯(cuò)。液晶儀表盤可以顯示非常豐富的車輛信息，同時(shí)使車廂的科技感進(jìn)一步提升。座椅為撞色拼接配色，視覺效果見仁見智，后排地臺(tái)幾乎全平是值得表?yè)P(yáng)的。總結(jié)：新特DEV1作為旗下首發(fā)車型，處處充滿誠(chéng)意。350km的續(xù)航，超快的充電時(shí)間，完全滿足城市游走的需求。中控搭載的D-OS也完全符合當(dāng)今最火熱的智能趨勢(shì)。可以說新特DEV1交了一份滿意的答卷，同時(shí)也為其之后的車型奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

我是不會(huì)買的 我需要長(zhǎng)距離的行駛方便 這輛車能做到嗎? 充電樁有加油站那么方便嗎。充電時(shí)間能和加油的時(shí)間差不多嗎，如果不行 那就沒有什么使用價(jià)值。