agstaff昂科拉9樓昂科拉下擺臂是分體式還是一體式？
上下五百年
2020-01-06 20:13:19
3個回答
-
sindyeva 2020-01-06 21:03:26
-
mlx20047801 2020-01-06 21:03:25
樓上分析的精辟，前不久去德國，馬路上除了大奔，看到最多的就是歐寶昂科拉原型，人家歐洲五星撞擊測試不是蓋的。真的被召回了，說明這部車已經(jīng)差到底了。 -
cskejian 2020-01-06 20:38:35
昂科拉的底盤通過了歐洲安全碰撞測試的，它的設計來自歐洲，盡管昂科威說是昂科拉的拉長版本，其實昂科威是國內(nèi)自主設計制造的。說這些，總結如下：1、昂科拉的小毛病多，來自組裝上材料的品質(zhì)和組裝工藝的缺陷，而不是設計缺陷。2、昂科威那一系列車子的缺陷，明顯來自設計缺陷，昂科拉有歐寶摩卡這種歐洲原型車，昂科威有嗎？百年汽車工業(yè)的技術積淀不是開玩笑的，通用拿沒有徹底安全驗證的東西到國內(nèi)來賣，本身就是對我們這個質(zhì)檢體系的蔑視。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號