杠5的底盤是介于其他日系和德系之間？
zhanguiyan111
2020-01-06 20:12:14
看陳震以前的車評說杠5的底盤是介于其他日系和德系之間，真的是這樣嗎？都說德系車開著厚重，底盤扎實，那途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤是不是要比杠5要好？新手不懂請德系車開的多的朋友多說說。
3個回答
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jingqian 2020-01-06 20:54:52
厚重感怎么來的，就是方向盤重，油門初段反應慢，懸掛硬，車架硬，共振少，這樣的車開起來感覺很厚重，但是與行車品質(zhì)沒有直接關(guān)系。日系車一般方向輕，懸掛軟，油門初段反應快，給人感覺起步很輕快，開車很輕松，馬自達就是這兩種之間的。10年前的日系德系這兩種風格特別明顯，現(xiàn)在都向中間靠了，就像蘋果系統(tǒng)與安卓系統(tǒng)，都互相靠攏了。最好開，開車最輕松的還是日系的風格，特別是市區(qū) -
VickyIce 2020-01-06 20:54:37
一次偶然的機會開了90多KM途觀L（其中有高速、國道和村道），當時是深夜是朋友要我為其親戚代駕，只知道是大眾車，沒注意是途觀L，滿座（5人），先開的是高速，感覺開起來有點輕，這時我問他是什么車，說是途觀L?？偟恼f來這車還是好開，感覺最深的是上速快。對比2.5CX-5，過灣和穩(wěn)定性CX-5要稍好些，也許是我開慣了CX-5的原因吧。后來我也查了途觀L的整車質(zhì)量和CX-5一樣是1.6T多點，但途觀L比CX-5長，總面積就大些，而質(zhì)量一樣，上速又快，所以感覺有點輕。這是個人的點滴體會，不喜勿噴。 -
fanwang 2020-01-06 20:40:17
厚重是一種感覺，影響厚重感我覺得有兩個原因，第一是方向盤，輕盈的方向盤因為靈敏，小小的擺動都會影響到車身姿態(tài)，尤其高速第二個是風阻，迎風面大，車不夠重，橫風容易把車“吹偏”，第三個是抓地力，不知道樓主能不能理解
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