1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間過久，會(huì)造成火花塞間隙增大或者點(diǎn)火點(diǎn)積累積碳過多，這些都會(huì)導(dǎo)致火花塞跳火不良或者點(diǎn)火能量過低，產(chǎn)生缺缸的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致動(dòng)力下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障?？刂七M(jìn)氣系統(tǒng)的是空氣濾清器和節(jié)氣門。如果空濾太臟，致使沒有足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，油氣混合比例失調(diào)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。如果節(jié)氣門積碳過多，會(huì)導(dǎo)致門閥閉合不嚴(yán)。也就是說怠速的時(shí)候仍然有一定量的空氣從節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使混合氣過稀，也會(huì)造成動(dòng)力不足的現(xiàn)象，從而引起了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3、噴油系統(tǒng)故障。如果噴油嘴積碳過多，會(huì)影響汽油的霧化程度和噴油量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀。再有如果汽油泵動(dòng)力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀，引起動(dòng)力不足。