行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機(jī)運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

這個公里數(shù)可以給車輪做個交叉換位，順便把車輪的動平衡做一個，估計就可以解決掉你的問題了。比較的簡單。

和你同樣問題，建議四輪動平衡，我的做了就好了，四個輪都要做！新車動平衡都差好多，前輪沒做好方向盤，后輪車身帶中控臺

發(fā)小的510手豪上市后一個半月提車，現(xiàn)在3.5萬公里。平時跑長途、礦區(qū)、工地?，F(xiàn)在走稍微顛簸路面車內(nèi)內(nèi)飾件異響多點之外沒什么異常，高速限速120超車的時候經(jīng)常要140.沒見什么異常！你的發(fā)抖感覺嚴(yán)重的話就直接去4S檢查吧，

先檢查輪胎接地面花紋（尤其前胎）是不是夾有較大石子或其他異物；同軸胎壓或交叉輪胎壓是不是相差過大；是不是有過更換輪轂、輪胎或補胎后未做動平衡精度檢查及配衡情況（動平衡精度超差會引起抖動）；如果以上三項均無問題，必要時，檢查四輪定位精度是不是超差。