和我的經歷一模一樣，也是先換了漲緊器，不管用，后來換了整套。但我花的費用更多，感覺被人坑了。一個普通朋友的修車店現(xiàn)在換了正時鏈條及系統(tǒng)后，有種類似嗚嗚嗚聲音，以前好像沒有，不知道你的狀態(tài)咋樣

當時先單獨換了漲緊器，不管用。后來直接換正時系統(tǒng)全套，包括進排氣兩個鏈輪1500，平衡軸 正時套裝1200（cloyes），頂鏈正時蓋襯墊100，大概3000塊材料。材料我是在淘寶挑熟悉的上海的一家店子買的，說要原廠貨，但其實我也不能確定這個淘寶的貨和4S的零件一模一樣。維修是在別克雪佛蘭專修的修理店，2個師傅，600塊工時，從下午三點搞到凌晨一兩點。其實修理過程拆得七零八落，我心里很沒譜，但事實證明專修店的師傅技術還是很牛逼，600塊工時一點不過分。機油是放出來接好，修完后重新加進去補了機油損耗。修好后到現(xiàn)在一年半，暫時無問題?？戳四愕奶樱r和鏈輪材料價格其實差不多，正時和平衡軸材料有點區(qū)別，其實這個也別去多想了，修好了讓君威再戰(zhàn)幾年最重要。

我上次把整個正時全套全換了，兩個鏈輪，導軌，鏈條，正時，還有個頂鏈條的叫啥忘了，最好從4S拿貨源。汽配零件種類確實太復雜