最好一年洗一次。倒得數(shù)量不大的話，沒什么大問題，只是會增加水箱電子扇的工作時間，影響一點油耗。最好是用小一字改錐把它撬正，下次再沖的話一定要把水槍調(diào)到霧狀，定期用正確的方法沖洗可以增加空調(diào)的制冷效果，降低油耗。

1、對于這個問題，其實在車主洗車的過程當中，都會有出現(xiàn)過，只是可能平時未注意了，由于水箱或是冷疑器的都在機體內(nèi)部，有時候沒有“注意”也是因為“看不到”的原因。。您發(fā)現(xiàn)了，可以看出您是位非常仔細之人。對于提問者之如此“細致”，故我們作為技術人員來講無論在答題還是工作當中更應細致了。:)2、從您的“照片”上看，應該沒有太大的問題，可以通過一些諸如鑷子類的小工具將被“沖倒”的葉片“勾”正，“扶”起來。。只要高壓水槍沖洗時未將冷疑器散熱片管沖破就行，平時由于沒有引起注意，或多或少，每個車上都會有類似的現(xiàn)象，不僅僅是空調(diào)冷疑器，水箱也是一樣，在洗 車或是在維修的過程當中，都有可能因工人的操作或是機器的（高壓水槍）原因造成葉片倒置而影響到汽車的水箱散散熱或是冷疑器過流制冷的效果。3、這些葉片都是些特殊的如鋁質(zhì)材料加工而成，散熱快，不生銹，長期應用的汽車上，為汽車”工作“的同時，其本身也得通過一定的能量轉(zhuǎn)換（如散熱）而更大限度地為汽車的正常運行工況提供更有力的保障。所以這些葉片被水槍沖倒后，可以通過些專用工具進行修復，保證其自身的散熱通風，更好地為發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)發(fā)揮最大效能值。當然，這些得以未被沖壞管路為前提的情況下。4、這些散 熱葉片可以自己動手進行修復，如果自己不懂可以直接去維修廠進行維修，只要冷凝器不泄漏的情況下，通過修復可以達到被沖倒前的效果（空調(diào)）。不用擔心，但同時提醒您，平時注意洗 車時的水槍勿直接對著車輛前臉（正面）處直接沖灑，由于個別車主的不熟悉，或是工人的不懂汽車的某些方面的原理。。。引發(fā)汽車高溫或是空調(diào)制冷效果不好的原因這個是誘因之一

您一定要相信現(xiàn)代科學技術的強大。別說只有一些葉片，就是更多太多都沒有關系，只要還有一點空隙短時間行車都不會產(chǎn)生什么太大的影響。只要不是環(huán)境特別惡劣一般用個三四年都可以不用清理！

散熱器和冷凝器時間長了，外部容易沾有灰塵，柳絮等雜物，影響散熱，內(nèi)部時間長了，也容易形成水垢之類的，所以清洗散熱器，預防水溫過高。

說實話，個人就是去店里保養(yǎng)時師傅用高壓風槍吹一下，平時的話也就自己洗車時會打開用撣子撣一下，實際上車子也沒那么精貴，不用太在意一點塵土和樹葉之類的，沒多大關系。

一年最少清洗一次。空調(diào)冷凝器用于制冷空調(diào)系統(tǒng)，管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換，以達到制冷空氣的效果。冷凝器即室外熱交換器在制冷時為系統(tǒng)的高壓設備（冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時為低壓設備）裝在壓縮機排氣口和節(jié)流裝置（毛細管或電子膨脹閥）之間，由空調(diào)壓縮機中排出的高溫高壓氣體，進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風扇，采用的是風冷式，使制冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉(zhuǎn)化為液體?？照{(diào)冷凝器在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，一是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調(diào)制冷劑氣體的過熱部分，使其成為干燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況下進行液化；三是當空氣溫度低于冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。頁片是散熱的，倒 一點無所謂，以后注意別用高壓水槍沖就行了