相信微型車(chē)是很多朋友人生中的第一輛車(chē),給我們帶來(lái)便利時(shí),也讓我們從新手成為了老司機(jī),而如今隨著新能源汽車(chē)的興起,選擇范圍也更為廣泛,不過(guò)在深圳這個(gè)城市的話,人生的第一部車(chē)是選擇新能源還是汽油車(chē)呢?這一點(diǎn)一定要思考……藍(lán)寶生活在深圳,要我選擇,肯定時(shí)新能源,因?yàn)橛熊?chē)牌,不限行?。⌒履茉雌?chē)與燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)與短板在國(guó)家的政策扶持下,盡管新能源車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)比較高,但獲補(bǔ)貼和廠
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優(yōu)惠政策)優(yōu)惠后的終端價(jià)格能與燃油車(chē)基本持平,同時(shí)各方面配置也明顯高于燃油車(chē)。不過(guò)純電動(dòng)車(chē)有
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優(yōu)惠政策)的限制,但微型車(chē)往往都用于城市通勤,因此滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題,同時(shí)在一、二線城市也不受到限行和限號(hào)等多種限制。除了而最主要的優(yōu)勢(shì)還是在日常使用和后期保養(yǎng)的成本上,由于純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有油費(fèi)、車(chē)船稅和購(gòu)置稅,以及沒(méi)有燃油車(chē)上需更換機(jī)油、機(jī)濾等保養(yǎng)項(xiàng)目,因此在這些方面均比燃油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在日常使用中,我們按照工業(yè)用電約為0.8 元 / 每度電來(lái)算,其中用車(chē)的電費(fèi) = 行駛里程 ÷ 100 × 百公里耗電量 × 電價(jià),以眾泰 E200 為例,該車(chē)的百公里耗電量為 11kWh,那么一年中如果行駛了 20000 公里,那么電費(fèi)的總支出(20000 ÷ 100 × 11 × 0.8 = 1760 元)僅為 1760 元。深圳居民怎么選?純電動(dòng)車(chē)顯然更適合這類(lèi)城市的居民選擇,除了在日常出行上不受影響外,純電動(dòng)車(chē)能解決號(hào)牌的問(wèn)題,尤其是像深圳這樣需要競(jìng)拍號(hào)牌的城市,如果購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)還需先進(jìn)行號(hào)牌競(jìng)拍,目前的基本價(jià)(上海)也得 8 萬(wàn)元,因此購(gòu)車(chē)成本會(huì)直接翻倍,而純電動(dòng)車(chē)則可免費(fèi)獲得號(hào)牌,僅 6-7 萬(wàn)元便可搞定日常出行。如果有條件安裝充電樁(初次安裝免費(fèi)),還是推薦購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē),畢竟日常使用和后期保養(yǎng)成本要遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。不過(guò)對(duì)于那些偏愛(ài)手動(dòng)擋操控感或以家庭為主的用戶來(lái)說(shuō),空間更大且實(shí)用性更強(qiáng)的燃油車(chē)依舊會(huì)是他們的首選,畢竟手里只有買(mǎi)微型車(chē)的預(yù)算。藍(lán)寶總結(jié):更偏重日常通勤使用的微型車(chē),還是純電動(dòng)車(chē)型值得推薦,畢竟能更省心,同時(shí)用車(chē)成本也會(huì)有很大的節(jié)約,而且現(xiàn)在搞定充電樁也并不難。如果對(duì)空間需求很大,那燃油車(chē)還是很具備優(yōu)勢(shì)。
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