通過廣泛走訪，目前普遍優(yōu)惠1.6，到年前最多也就優(yōu)惠到1.8，今年不會(huì)有太大降幅了，到明年可能會(huì)優(yōu)惠2萬

首先，樓主說的是對的，老款賣完了（停產(chǎn)）以后新款plus降價(jià)是必然的，別看8月份朗逸3萬多銷量拿了第一，誰都知道那是老款占了大多數(shù)，朗逸再怎么樣也是一跑量車型，真的能夠價(jià)格堅(jiān)挺到接受銷量腰斬嗎？所以我認(rèn)為老款賣完新款能接上老款的優(yōu)惠，至少不會(huì)差太多。說老款停產(chǎn)了還要很久優(yōu)惠的，要么已經(jīng)是買了新款的不希望短期掉價(jià)掉的心痛，要么就是其他競品車型過來拉人頭?，F(xiàn)在朗逸plus完全就是買個(gè)新鮮，新平臺(tái)，零件共同，成本降了，你說還有什么理由不優(yōu)惠到老款那個(gè)幅度呢？實(shí)在的喜歡的等等吧。

必然的現(xiàn)在不都是前幾年老款的便宜大眾一向坑所以兄弟去看看別的車吧現(xiàn)在英朗很不錯(cuò)也不貴或者帝豪gl這種老牌自主車或者馬上要上的榮威i5也不錯(cuò)哦