消費(fèi)觀念各地區(qū)都不同。CX-5在國內(nèi)銷量慘不忍睹，但國際上排前十。CRV算是進(jìn)入國內(nèi)城市家用SUV的鼻祖，銷量始終前列，即使機(jī)油門那么大的問題出現(xiàn)銷量都不低于探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這已經(jīng)不是比內(nèi)飾、比價(jià)格、比品牌的層面了，只能說國人就好這口。探界者在北美銷量也在前十，那的人應(yīng)該不會(huì)比國人傻太多的。探界者國內(nèi)銷量一般可以理解，我買車經(jīng)歷也是從隨大流開始的，通用的品牌戰(zhàn)略和雪佛蘭的定位肯定使其車型難入高不成低不就人群的法眼，探界者進(jìn)入國內(nèi)如果不是帶有全球車型、2.0T9AT誰用誰知道的酸爽勁道、較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的話，我這次選車也會(huì)在那些銷量高的車型里去找的。但開了10000公里后的感受就是，奇怪奇怪奇怪咋就不出現(xiàn)那些小毛病呢，忍住忍住忍住不要見到當(dāng)初選車時(shí)那些比較車型就想秒，......

因?yàn)樗膬r(jià)格還是不合適，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車現(xiàn)在有好多，昂科威、CRV、5008、RAV4、途達(dá)、翼虎、歐藍(lán)德、科迪亞克、途勝、價(jià)格現(xiàn)在都降下來了，可選性太多了，我說的這些還都是合資的，國產(chǎn)的還有一堆，你看看上面我說的那些車，探界者還有啥優(yōu)勢(shì)

固有觀念太坑人車這東西，是科技的產(chǎn)物，現(xiàn)在美系已經(jīng)不是之前油老虎的美系德系也已經(jīng)不是之前可以開幾十萬公里不出問題的德系日系還是那個(gè)脆皮的日系

求你別比比了，好嗎。直接支付寶總資產(chǎn)截圖就得了。爸爸管你是余額寶還是基金還是其他什么玩意。都在圖里。好嗎

品牌認(rèn)知不行之前口碑也不行這個(gè)車還沒到性價(jià)比特別高...真的對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話內(nèi)飾配置全部處于劣勢(shì)就是個(gè)頭大價(jià)格低保值率也比較差...