同品牌車(chē)型 發(fā)動(dòng)機(jī)有所調(diào)教。

親，1.昌河鈴木本來(lái)重慶中邦在賣(mài)的，因銷(xiāo)量實(shí)在慘不忍睹，大約一年時(shí)間就退出了，現(xiàn)在重慶沒(méi)有賣(mài)利亞納的了，在四川那邊還有賣(mài)的。2.這個(gè)車(chē)特點(diǎn)：省油，1.4的綜合油耗6.5左右，比面包車(chē)還省，但同時(shí)你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的還不錯(cuò)，跟天語(yǔ)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速可輕松上160，曾經(jīng)有人不知不覺(jué)跑到過(guò)190；1.4的價(jià)格便宜，但1.6的價(jià)格太高，保值就更不提了，你看他的銷(xiāo)量也不具備保值的特征；高速還算穩(wěn)，195的寬胎在這個(gè)級(jí)別還算厚道，但用的不知名的英雄輪胎；前盤(pán)后鼓的剎車(chē)被很多人詬病，但實(shí)際使用中跟前后都盤(pán)剎的差不多，開(kāi)車(chē)預(yù)見(jiàn)性最重要，要是預(yù)判距離短了，鼓剎剎不住，盤(pán)剎也沒(méi)轍，要是有連續(xù)制動(dòng)，還是帶檔滑行好些；獨(dú)立懸掛減震較好，但座椅舒適度較差，坐上兩個(gè)小時(shí)，屁股痛得很；與同級(jí)轎車(chē)比空間大，但隔音效果太差，只是比面包車(chē)稍好一點(diǎn)。質(zhì)量一般，日本車(chē)的特性，就是節(jié)約第一，每個(gè)件的設(shè)計(jì)壽命，正常使用剛好到質(zhì)保期或強(qiáng)制報(bào)廢期，比如車(chē)門(mén)限位器安裝，德系和美系的一盤(pán)都是兩顆螺栓，鈴木的一般都只有一顆（長(zhǎng)安和昌河也跟著學(xué)的），但一般的使用也感覺(jué)不出來(lái)，因?yàn)橥瑯幽軡M(mǎn)足使用性能和壽命，只有當(dāng)不正常使用的時(shí)候，這種設(shè)計(jì)的劣勢(shì)就凸顯出來(lái)，抗破壞性差；電子助力轉(zhuǎn)向比較好用，比液壓的好，但要說(shuō)操控性，這個(gè)不好說(shuō)，非專(zhuān)業(yè)人士談操控性本身就是偽命題；保養(yǎng)費(fèi)用不算高，這車(chē)本身也就是比面包車(chē)價(jià)格高一點(diǎn)而已，只是修理廠(chǎng)配件不多??！

原來(lái)的鈴木利亞納就是與日本鈴木公司合資的車(chē)型