L是限制最高檔，儀表盤里L(fēng)后面的數(shù)字是限制的最高檔位，而不是實(shí)際檔位。L檔自己的升降邏輯跟D檔沒區(qū)別。其實(shí)可以認(rèn)為，L6=D。D進(jìn)L的時(shí)候（如果L設(shè)置的限制比當(dāng)前檔位低），并不會(huì)直接降檔，只有減速之后才會(huì)開始降檔。打個(gè)比方在D6檔行駛（儀表只顯示D，不會(huì)告訴你具體在幾檔，只有你自己感覺出來），此時(shí)切換到L4，儀表里顯示的L4，就說明最多升到4檔，此時(shí)實(shí)際車子還在6檔內(nèi)的，當(dāng)你開始減速后，會(huì)降到5檔，4檔，甚至3檔更低等等，在這之后，無論你怎么踩油門，都只最高升到4檔，之后只提轉(zhuǎn)速。同理，當(dāng)你按下-號(hào)，車子也是不會(huì)立刻降檔的，只有降速后，才開始降檔，當(dāng)你按下 號(hào)，儀表變成L5的時(shí)候，持續(xù)加速會(huì)從最高4檔升為最高5檔。L檔其實(shí)就是為了爬坡、下坡用而已。。基本上都是D檔走天下。。。