其實(shí)也不能說黑，干式雙離合確實(shí)是有問題，進(jìn)而讓消費(fèi)者對雙離合有疑惑也很正常，畢竟離合器也是一大件，真要過了保修期出了問題還要車主自己掏腰包。其實(shí)買車來開最主要是省心，畢竟車是代步工具，能夠安全的把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)，中間加上一點(diǎn)駕駛樂趣和娛樂功能那車的作用就達(dá)到了，當(dāng)然，拿車來沖門面的就另說了。

說實(shí)話，每次看到車友說變速箱有心結(jié)有坎之類的，都想說：哪來的坎呢？不要被車黑忽悠.我10年老速騰那個DSG變速箱算是被黑得慘不忍睹的最強(qiáng)款了罷？現(xiàn)在馬上10萬公里了，一樣很好用，又省油，動力銜接快，換檔很爽.一般來說，如果手動檔開得溜的人，用雙離合也都很正常.

謝謝，感覺這車的外觀內(nèi)飾都蠻喜歡的，就是變速箱的坎過不去，不行我就再等等看下一代奧肉有沒有變化，反正用車需求也不是很迫切

如有猶豫不要碰,雖說沒有召回,但是小毛病還是不少的,例如低速頓挫,咔咔響,體驗(yàn)可能不如AT.參考A7,A4L雙離合的問題.

我其實(shí)就是實(shí)話實(shí)說。自己在選車的過程中也遇到過這種困擾。但仔細(xì)研究完了以后發(fā)現(xiàn)一個最大的事實(shí)沒人提及過，就是國外對奧迪，哪怕是大眾的雙離合故障報(bào)告都幾乎沒有更何況是召回。大眾那個出事的雙離合作為廠商肯定有責(zé)任，既然特供中國就應(yīng)該根據(jù)中國的國情做比普通的耐久測試更嚴(yán)苛的測試才能量產(chǎn)裝車。也是基于這樣的擔(dān)憂，所以確定了要買奧迪就一定要買進(jìn)口奧迪。作為國人，并不崇洋媚外，可是好多車型到了國內(nèi)后確實(shí)是各種減配，丟了咱國人的臉。這次新上的Q5L用了國產(chǎn)變速箱，可靠性必須通過時間來驗(yàn)證。所以周圍朋友問我可否入手的時候，我都會建議他們等一年再說。

樓主搜索本壇各種討論，說過n次了。概括起來，人品太差和腳法太爛的不要碰。在臺灣的賽車手統(tǒng)哥教開車視頻里，認(rèn)為雙離合是可以教你開車的，你腳法太爛就沒辦法了。比如二三檔容易頓挫，道理很簡單，手動擋開不好脫檔等也容易導(dǎo)致離合器片損壞。那你能說哪款手動擋不好開嗎？