我的2.0新車出4S大門油耗清0到現(xiàn)在3000多公里高速國道都跑，開回家的時(shí)候表顯油耗最低時(shí)4.9到現(xiàn)在最高時(shí)6.5后基本在6.0左右。

這個(gè)才是正常水平，我就是8.5，市區(qū)比較多，高速回老家偶爾跑一下，一趟200公里，5000公里，大約800公里是高速，其他是省會(huì)城市市區(qū)郊區(qū)。

你可以看看小熊油耗的數(shù)據(jù)，1800個(gè)網(wǎng)友平均油耗10.46升百公里。另外我綜合油耗也是11升多，因?yàn)槲液苌俸苌俑咚?/div>

我朋友的車，綜合油耗就是12升多，還包含高速和市區(qū)，市區(qū)15都很正常，我看ATSL的口碑，綜合油耗普遍都是11以上，你這城市11，高速6，那綜合油耗估計(jì)都9個(gè)了，我覺得你這個(gè)沒代表性，就像凱美瑞論壇很多發(fā)布2.5綜合油耗7個(gè)左右的，我車子根本跑不到這個(gè)油耗，綜合油耗8個(gè)出頭才是正常的一個(gè)平均水平。

ATSL是一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠的后驅(qū)暴力駕駛?cè)腴T車，底盤很硬很硬，這是為了傳遞給駕駛者很清晰的路感，很好路面開起來是很爽的，遇到坑洼起伏路面，會(huì)很顛，但是它的這種顛還是透著幾分韌勁的，少量的顛簸路面感受一下清晰路感，還會(huì)讓駕駛者有點(diǎn)爽，但是如果是連續(xù)的不平路面，那就會(huì)顛得懷疑人生，坐車的人就更不爽了。這車如果不加長，我覺得更值得購買，那就是很稱職的駕駛者之車，在這個(gè)價(jià)位，開起來會(huì)很躁很燃的豪華品牌后驅(qū)車不多，加長了就差點(diǎn)意思了，靈活性和操控性還是沒那么原汁原味了。

我也挺喜歡ATSL，但這段時(shí)間爆出來有變速箱問題，這個(gè)問題比較嚴(yán)重，你先去ATSL論壇了解下，（有人說這是黑子在黑ATSL，但我看了很多反饋帖子，ATSL的變速箱問題不是個(gè)案），ATSL應(yīng)該是舒適度和空間不如凱美瑞，操控和動(dòng)力是完勝的

保養(yǎng)費(fèi)用翻倍不止，過了質(zhì)保期維修零配件費(fèi)用很高，比寶馬這些高，油耗隨便跑跑都是13以上，年輕人喜歡暴力駕駛，隨便玩玩，價(jià)格反正也便宜，出了3年質(zhì)保期就賣掉換車我覺得也挺好。

可以直截了當(dāng)?shù)恼f,凱迪拉克ATSL的外觀絕對的優(yōu)于新凱美瑞。...西方大兵VS東方男孩,你會(huì)怎么選?兩臺(tái)車一個(gè)是穿著戰(zhàn)靴的大兵,一個(gè)是...