就事論事，沒(méi)必要人身攻擊，你開帖問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，我復(fù)帖說(shuō)在這問(wèn)是白問(wèn)，你不認(rèn)同，就這么簡(jiǎn)單。這論點(diǎn)總有一人是對(duì)的，如果你是對(duì)的，沒(méi)有白問(wèn)，那就請(qǐng)將結(jié)論說(shuō)出來(lái)！我會(huì)很高興，我會(huì)道歉！如果我說(shuō)對(duì)了，就你說(shuō)不出結(jié)論，那就請(qǐng)閉嘴吧！另外，你對(duì)車黑托的兩點(diǎn)論調(diào)，不知道廣大車主車友同意否？

靠，你又來(lái)了，你說(shuō)的那個(gè)立場(chǎng)我當(dāng)然同意。另外告訴你車黑車托最鮮明的兩個(gè)特點(diǎn)：1，這車沒(méi)問(wèn)題，你要覺(jué)得有問(wèn)題別買就是了。2，總喜歡掛在嘴邊的一句話就是車黑車托***。

1.真理越辨越明，我們的論點(diǎn)就是我說(shuō)這問(wèn)題在論壇里問(wèn)了也白問(wèn)，你說(shuō)問(wèn)了沒(méi)白問(wèn)，那就將結(jié)論說(shuō)出來(lái)嘛（好幫助后來(lái)提問(wèn)者）。如果有結(jié)論了就是我錯(cuò)了，我道歉，反之……2.不用扯通用什么的，我已表明立場(chǎng)了，反正對(duì)車托毒咒狂踩就對(duì)了。

無(wú)論所謂的“專家”目的何在，已被充值也好，或是想被充值被拒絕也好，對(duì)所有品牌來(lái)說(shuō)都是公平的，所以作為消費(fèi)者就靜靜的看著他們表演就好了。我覺(jué)得這對(duì)消費(fèi)者是好事，因?yàn)檫@樣廠家要玩什么小動(dòng)作起碼還有點(diǎn)顧及。至于你說(shuō)的國(guó)內(nèi)國(guó)外的區(qū)別，我也是同意的，我在昂可謂論壇看到類似的帖子的回復(fù)也是說(shuō)探界者是全球車，如果美國(guó)設(shè)計(jì)也是開口軸，那應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。來(lái)這里問(wèn)也只是單純的想知道通用這么設(shè)計(jì)的目的是什么?？墒强傆幸粋€(gè)人在唧唧歪歪，說(shuō)的東西又暴露了其極低智商，甚是煩人。

說(shuō)話比較糙，沒(méi)生氣，當(dāng)娛樂(lè)而已。從車輛設(shè)計(jì)而言，原廠工程師不會(huì)故意設(shè)計(jì)“缺陷”，這和數(shù)據(jù)造假是兩個(gè)概念。其技術(shù)實(shí)力要強(qiáng)過(guò)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的“專家”，不敢說(shuō)100%免的被噴，包括所謂的XX省“首席”專家。從“缺陷”被曝光的出發(fā)點(diǎn)考慮，所謂的“專家”要么被競(jìng)品充值，要么想被充值被拒絕。很明顯，吃相太難看試問(wèn)：這么多年，可有一個(gè)“設(shè)計(jì)失誤”是被國(guó)內(nèi)“專家”提前發(fā)現(xiàn)的？強(qiáng)調(diào)下是“國(guó)內(nèi)”。最后，如果不是“專家”，有多少人/潛在客戶會(huì)關(guān)心/擔(dān)憂“開口式一體軸”，這說(shuō)明“專家”的目的達(dá)到了。

什么叫一句話開口軸有或沒(méi)有問(wèn)題？就你這樣問(wèn)就知道你的智商需要鑒定了。汽車設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任何一個(gè)零件的變動(dòng)無(wú)論目的是什么，都會(huì)牽扯到方方面面，也許這一方面加強(qiáng)了，另一方面就減弱了，工程師所做的就是在所有可能涉及到的方面做一個(gè)平衡，所以說(shuō)均衡的產(chǎn)品才是最好的。聽(tīng)懂了嗎？真不想跟你費(fèi)口舌，通用想找個(gè)護(hù)主的也找個(gè)智商高點(diǎn)的啊，真是的。

你也沒(méi)必要這么大的火氣，有興趣弄清楚一些東西的原理有什么問(wèn)題。各方面的見(jiàn)解可以自己分析一下，也不是說(shuō)就全盤照搬。原廠的工程師也沒(méi)有那么神，設(shè)計(jì)失誤經(jīng)常性的存在，甚至“故意”設(shè)計(jì)失誤也沒(méi)什么好奇怪的，比如大眾還通過(guò)軟件排放造假呢，這也是工程師干的