必須換！挺感謝神龍把雪鐵龍折騰成這樣才買到性價比這么高的車。車就是個工具，便宜、安全又舒服，為嘛不換？！

自己開的c5,前兩天坐同事的邁騰跑了趟長途。從噪音的控制，震動過濾，座椅舒適度考慮絕對比不上C5。當然，邁騰就是邁騰肯定有很多方面是C5比不了的，對車也不了解不敢妄加評論。

98年初拿本，租了一輛手動富康練手，開了兩個月。之后單位各部門分家，本部門分到一輛捷達和一金杯，除了開金杯的職業(yè)司機，十幾個人里就我有本兒，捷達成了我的專用車。金杯司機身體不好時不常請假，我有時也開著金杯給單位跑跑腿兒。02年8月出差躺臥鋪上看報紙，忽然看到愛麗舍昨天剛上市，9月回京下火車直奔4S店看車，第二天在龍運4S店買了一輛勒芒藍手動愛麗舍，無優(yōu)惠裸車14.1萬，辦完16.1萬，開了8年、17萬公里，2010年12月在清四置換11款2.3豪華，裸車22.3萬，全辦完25萬出頭兒。舊車抵了2.5萬，此時展廳里愛麗舍新車不到10萬，發(fā)動機是16V的。C5至今接近8年、10.4萬公里，開順手了也開膩了，要不是2015年下半年股市大跌，本想第二年換寶馬525，結果第二年跌得更慘，沒心情了。目前賠進多半輛寶馬沒撈回來，換啥車呀湊合開吧。這車皮實抗造估計我都不一定熬得過它

天逸云逸c6有可能。挺期待雪鐵龍版的ds7。或者大個的城市SUV。天逸還是有點兒小。5008也可能買。

真不好回答，因為很多人還是沒有到換車階段。到時候可能比較才知道。論現(xiàn)在對車的感覺。我打算把C5開到，下一輛換成熟電動車的地步；很妄想，可能在2025~2030年間。如果突發(fā)狀況，可能DS、雪鐵龍為首選。

其實法系車的質量真的很不錯，個人覺德比德系日系車行駛質感好得多（大神勿噴啊），特別是底盤技術，好的不行了，但是在國內賣不好是事實，銷量決定一切！！其實完全可以