朋友，回答別人的問題要用客觀事實的具體說明。把優(yōu)缺點講明白具體，至于改與不改由提問者根據(jù)自身情況斟酌后決定。別動不動就是千萬別改，改了不好這樣的模糊不清的話。那如果人家一年跑六七萬公里呢？光是油錢就要三萬，那為何不改？

咱們不抖嘴，只是探討一下。首先，汽車油改氣之后油和氣是可以交替使用的，如果真是出遠門或是假期旅行沒必要再去使用氣，畢竟一年能出幾次遠門，且單次路程又能有多少里程？真要特別遠我想也沒必要開車了吧。改氣只是用于平時用車，市郊或城際之間頻繁且年綜合里程高。其次，您所說的改氣后對發(fā)動機傷害大，到底傷害在哪里？是怎樣造成傷害的？為何沒具體說明？要用事實來說明，不要總是聽別人說的，我朋友說的怎么怎么......。當然，需要承認的是，1改氣后動力有所下降，大概有半擋的差距。2發(fā)動機故障率比沒改的要高，畢竟后期多加了一套設備，故障率高也是能理解的。

家用最好別改，續(xù)航不行，動力衰減。要是跑個長途得下高速好幾次補氣續(xù)航。80L的瓶極限300km。改氣會對發(fā)動機有傷害。

鋼瓶年審私家車首次是3年，以后是每年一次。15年使用年限。我原來風神有改過。缺點：續(xù)航不行80L的鋼瓶續(xù)航220km左右。高速極限280-300km，再一個想油氣都用的話，切換用油會比原來沒改氣前會高點油耗。后備箱空間會減少。優(yōu)點：節(jié)約估計在0.23元/km的氣耗。

謝謝了，這回知道了，太感謝了，也是油耗不高，也沒必要這樣，本來排量不大，動力也就那樣，家用加油也不會有多大開銷成本。

如果是用來跑滴滴的，可以考慮改氣。如果只是家用，那就算了吧。改氣的最大優(yōu)勢是使用成本便宜些。缺點是改氣的話，改的好點的，要好幾千，費用不小。而且充氣不是非常普遍，沒有加油站來的方便。改氣后，動力有所下降。家用車，一般公里數(shù)不會太多，一年一萬公里的話，要開上幾年，才能把改氣的費用省下來。而且家用車難免要出去游玩啥的，到了外面情況不熟悉，不一定加的到氣。昕銳這車，本身比較省油，沒必要改氣。開滴滴，一般都在本土干活，加氣點心理都是有數(shù)的，而且公里數(shù)多后，省不少油錢。再說了，既然是用來干活的，主要是賺錢，對于動力啥的，要求不高。所以開滴滴，改氣的確比較劃算。

一般所謂的汽車油改氣后,既能燒氣有能燒油。由一個轉(zhuǎn)換開關,控制發(fā)動機是燒油還是燒氣。改氣即為普通汽車加裝一套天然氣裝置,使其可在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換...的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢,一旦氣瓶有磨損或破損,須更換新瓶后...