其實(shí)運(yùn)動(dòng)模式也就是低檔位可以用高轉(zhuǎn)速，比如2擋3000轉(zhuǎn)，但是d擋就不可能這么高了，基本上2000轉(zhuǎn)就升了，

了解的差不多了，感謝，下周打算去試駕，明年初把我的車處理掉就準(zhǔn)備買這個(gè)了，四驅(qū)駕駛激烈點(diǎn)還是兩驅(qū)激烈點(diǎn)？你都開過了嗎？

一次性回答你所有問題：四驅(qū)有這個(gè)東西，兩驅(qū)沒有。維特拉的四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)，任何時(shí)候都是四驅(qū)，前輪95%后輪5%。運(yùn)動(dòng)和雪地模式具體動(dòng)力分配不清楚，官方?jīng)]有介紹。LOCK模式可以鎖定在50:50。無論四驅(qū)兩驅(qū)都有撥片，隨時(shí)可以撥片換擋。四驅(qū)開運(yùn)動(dòng)模式后加速相當(dāng)迅猛，和AUTO模式完全兩個(gè)風(fēng)格。當(dāng)然兩驅(qū)猛踩油門加換擋撥片一樣可以做到加速迅猛。8秒多的加速是實(shí)實(shí)在在的，建議去試駕油門到底，好好體驗(yàn)一下，你不會(huì)失望的。

我今年過年路過還看到的，后來暑假之前想去約個(gè)試駕的，去了發(fā)現(xiàn)牌子下了，換人了這才發(fā)現(xiàn)江蘇也只有幾個(gè)城市還有4s店了。

可惜我們這本市沒有鈴木的店了，要么汽貿(mào)要么隔壁，還好有長(zhǎng)江大橋，個(gè)把小時(shí)就能到。不知道這次十一車展鈴木會(huì)不會(huì)來參加。

開一下體驗(yàn)體驗(yàn)不同模式就知道了，實(shí)際就是四驅(qū)調(diào)教的一種感覺，下大雨開著雪地模式感覺車子是貼著地面走，感覺不到跑的感覺，開到100都仍然感覺在貼地面穩(wěn)穩(wěn)的走路一樣！三種模式你會(huì)感覺開著3輛車的感覺，自動(dòng)模式和普通車差不多，提速超車遲鈍2-3秒，之后動(dòng)力還是很足的，就是遲鈍點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式就大不一樣了，你會(huì)突然感覺車子輕靈了很多，給油就走，提速超猛，加上撥片降檔，一般超車沒有任何壓力。雪地模式就是上面的感覺，好開好玩，絕對(duì)好車，可以試試?。?/div>

四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)，你開啟不開都是四驅(qū)，關(guān)不了的，四驅(qū)有四種模式，自動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式，雪地模式和雪地模式下的鎖止模式自動(dòng)模式下最少是前95%比后5%動(dòng)力，自動(dòng)模式會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配運(yùn)動(dòng)模式適合激烈駕駛，過癮，雪地模式抓地更好，雨雪泥濘路使用，鎖止需要雪地模式啟用，強(qiáng)制50%動(dòng)力分配，脫困用的！

其實(shí)精打細(xì)算的話就根據(jù)情況選，像我這江南地區(qū)沒什么極端天氣，也是平原地區(qū)沒什么山路的，就城市通勤或者周圍幾百公里玩玩的話兩驅(qū)應(yīng)該夠用了。不想考慮太多的話就直接四驅(qū)了，省的想玩四驅(qū)的時(shí)候沒有