速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒法和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比不了，同樣的東西，就是因?yàn)檐嚇?biāo)不一樣，做工和調(diào)教就完全不一樣，別光看數(shù)據(jù)，最好自己去拿實(shí)車去比較，開一開，坐一坐，不差錢就邁騰，預(yù)算不夠還想開德國(guó)車，在考慮速派，一分錢一分貨，貴的不光是車標(biāo)，還有品質(zhì)

斯柯達(dá)就是個(gè)托。用來托大眾的。很多人網(wǎng)上一對(duì)比，得出結(jié)論，斯柯達(dá)厚道?。∫?yàn)橥蟊娨粋€(gè)平臺(tái)，一樣的東西。一樣的配置。便宜好幾萬。只有看實(shí)車！看實(shí)車！一看你就知道為啥便宜了。

高速油耗最低儀表6.7，一般就是7.3左右。市區(qū)普通8.8，擁堵10.5左右。比所謂的日系省油車省油多了。

100多公里。。這和新車什么區(qū)別？新邁騰的機(jī)油格比二代的大。按照保養(yǎng)手冊(cè)去保養(yǎng)，別把邁騰買菜車當(dāng)思域戰(zhàn)神開，你會(huì)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油不存在的！

前一段有個(gè)330的說燒機(jī)油，然后我們問他用的什么機(jī)油，結(jié)果發(fā)上來一看是印度神油，都查不到的牌子，你說不燒他燒誰(shuí)

當(dāng)然有區(qū)別，做工應(yīng)該有差距，大眾在國(guó)人心理是種信仰，還有就是保值率，你要十年八年不換車就不用考慮保值率，最后不差那幾萬塊錢就邁騰，反之就速派，邁騰是比速派好點(diǎn)，但也好不到差價(jià)那么多錢！

大眾和斯柯達(dá)我們記住一句話就行：”斯柯達(dá)是沒大眾的命卻得了大眾的病“。斯柯達(dá)要把性能配置做的和大眾一樣，價(jià)格再比大眾優(yōu)惠這才是正確之路，你比大眾價(jià)格低不錯(cuò)，但質(zhì)量也下來了就有問題了呀！一直關(guān)注科迪亞克和途觀L，大熊（科迪亞克）是便宜一點(diǎn)但那配置都沒法看了，同比丐版大熊蠟燭燈不說、二氣囊不說，發(fā)運(yùn)機(jī)隔熱棉能值幾個(gè)錢也給減配掉，每次引擎蓋打開看到光禿禿的鐵板，就瞬間無愛！

各種好啊，你看不見看得見的地方，牌子大品牌溢價(jià)高，做工好，用料足，用的材料也上檔次，保值率高，隔音效果不錯(cuò)，玻璃是隔音的隔熱的，大燈總成，車載電器儀表，內(nèi)飾用料，還有看不見的懸掛，零部件，跑起來的風(fēng)阻低等等，反正你坐進(jìn)去明顯感覺邁騰比速派更高級(jí)，各個(gè)方面都高一點(diǎn)，好一點(diǎn)，做的精致一點(diǎn)，用心一點(diǎn)，完了總體來說感覺就會(huì)好很多。車是一個(gè)整體，你又不是只買發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱還有地盤。雖然這是最重要的，但不代表別的無所謂。