主要只求啟停一下(消除12v系統(tǒng)那種啟動抖動感)，細(xì)微助力一下，有個類似1度電的最低版bsg混動系統(tǒng)也就可以了最低版本的，類似長安，最簡化的bsg裝在手波車上，連自動波箱都不用怎么去配合改動了

發(fā)動機在紅燈前，處于啟停熄火狀態(tài)時哪怕是最簡單功能的，僅僅加一個啟停功能，不進(jìn)一步折騰配備個大號些的電池，用電機助力……也需要設(shè)法花代價解決，波箱液壓的維持問題！否則等綠燈來了，再次啟動發(fā)動機，需要等多3秒以上，等自動波箱的液壓系統(tǒng)重新壓縮，建立了正常的液壓，以液壓支持諸多執(zhí)行單元，才能進(jìn)行切換檔位，控制離合器通斷的動作！車子是非常溫吞滯后的……不是簡單，拿臺s7，加了個皮帶電機就怎么怎么神仙附體，天頂星科幻神光加身了！折騰bsg的過程，是一個先決心付出有關(guān)的成本，比基礎(chǔ)型燃油車升價后再系統(tǒng)重新設(shè)計與整合有關(guān)諸多方面的硬件，最終實現(xiàn)了這個漲價后的小小功能，獲得了少許的節(jié)油能力

等油耗限制政策逐漸緊壓到主流中級SUV，工信部油耗要7.5水平或以下……各家各戶，該來的，自然而然會來的目前，各家各戶燃油中級SUV，平均是8.5左右此外，到國6在2020左右，全國推廣折騰時，國6的精煉汽油也會漲點價……藍(lán)牌車群體，大家都更痛苦了，各家各戶，該來的就更加容易來了