忘了說(shuō)缺點(diǎn)了，都說(shuō)減配，也看了點(diǎn)視頻，覺(jué)得家用無(wú)所謂，但是各種異響是真煩啊，有的好治有的不好治，哎。

我說(shuō)說(shuō)我的想法吧，我買的就是旗艦邁騰，旗艦確實(shí)有的配置用不到，但是個(gè)人有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，可以不用不能沒(méi)有。買這車定位就是家用，不追求操控，不激烈駕駛，就想開著舒服點(diǎn)，其余不勉強(qiáng)它。邁騰外觀內(nèi)飾中規(guī)中矩，不浮夸，不像一些車外觀浮夸十分運(yùn)動(dòng)，但是沒(méi)有實(shí)在的東西，仍然是個(gè)前驅(qū)車，動(dòng)力也就那樣。同價(jià)位的A4和3系都去試駕了，感覺(jué)都一般，也體會(huì)不到什么所謂的操控，一個(gè)30W的車就不要對(duì)它要求太多了，要追求動(dòng)力操控還有更純粹的目標(biāo)。而且大眾品牌也相對(duì)低調(diào)點(diǎn)，在單位不顯眼。

旗艦優(yōu)惠完了也得28萬(wàn)多，這價(jià)格可選品牌太多，沃爾沃，凱迪拉克，林肯，奧迪，寶馬，奔馳，還是三思吧，如果就是喜歡邁騰，建議等等國(guó)六排放的

如果你愛(ài)折騰車的話，直接上旗艦吧。個(gè)人認(rèn)為買車是為了享受，而不是去攀比，所以選車我認(rèn)為是寧為雞頭不為鳳尾。旗艦的座椅通風(fēng)，夏天真的很舒服?？烧{(diào)懸架和正常懸架，開過(guò)之后才感覺(jué)出區(qū)別。ACC城市防碰撞，給你溜號(hào)的時(shí)候上了一層保險(xiǎn)。并線輔助，讓你在并線輔助燈亮起的時(shí)候可以更認(rèn)真的去檢查兩側(cè)車輛。以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)。

真的沒(méi)啥的，我之前也覺(jué)得液晶的儀表可以導(dǎo)航，特別帥，但是那個(gè)功能基本用不到。而且冬天啥的反映還慢。9.2的觸摸屏也不是特別靈敏。

旗艦就是價(jià)格有點(diǎn)不人道，我認(rèn)為性價(jià)比最高的是380豪華最后提了個(gè)380尊貴現(xiàn)車覺(jué)得什么液晶大屏沒(méi)鳥用