購車半個月，開了600公里，第一覺得好開，平順，超車舍得給油功力絕對夠。二是內(nèi)飾同價里優(yōu)秀水準(zhǔn)。三是顏值高。不是地方：長安做工不好，接縫處大小不一。二是高速行駛風(fēng)噪偏大。其他的要自己感受。自我感覺是一輛好車，值得下手。

好車不解釋，去試駕要求深度試駕，新疆沙石土路溝溝路比較多，銷售人員帶我們試駕極速起步剎車，極速起步油門踩死過彎，走土路下坡上陡坡，無任何壓力，目前是我試駕體驗(yàn)最好的一款車，但是還是要注意安全，油門踩死瞬間加速100，在一輛拉土大車溝子后面急剎車也是夠嚇人的了，但是穩(wěn)穩(wěn)的站住了，也顯示出杠5安全性能和操控性

車不錯，剛買沒多久，500km了，2.5兩驅(qū)，貌似沒有那么省油吧，綜合13.3表顯，第一箱油380元加滿跑了360km，又加了350元滿了，油耗在下但是感覺以后能跑11就不錯了，8個感覺不可能，總不能不踩油門滑著走吧。不過其他地方都挺滿意，就是后邊車門輕薄，車窗不是雙層，其他還挺滿意，目前為止沒踩過雞血，等首保過再踩，但是超車才到3000還是沒壓力的

我是1.4速騰轉(zhuǎn)手后買的-5，兩車對比，速騰開起來像板車，硬邦邦的舒適感差，這個舒適感是駕駛舒適感哦！不是乘坐舒適感，而-5的駕駛舒適感就好很多，雖然硬，但很舒服柔和，轉(zhuǎn)向操控都不錯，像小激烈駕駛，可以給你一定的快感，2.5動力很足！目前最不滿意的就是提速了，過于平順，沒有渦輪推背感，這是自然吸氣的原因吧，慢慢的就接受了-5的槽點(diǎn)應(yīng)該只有做工吧。

我是車主，我簡單告訴下你1、A柱超級擋視線，這是我的第二輛車，每次左轉(zhuǎn)我都跟瞎子一樣啥都看不到。2、油耗不是你想的那么低，我是2.5的車，看著自己的瞬時油耗我的腳都不敢踩，市區(qū)紅綠等多點(diǎn)，再趕趕上下高峰期，油耗在10個左右，還是我踩油門比較溫柔的情況下。這輛車開著加速很平順，踩油門你想要多少速度來的很直接很有感覺，轉(zhuǎn)向也很靈敏，但是2.5的說實(shí)話沒有2.0的那種zoomzoom，至少平時正常駕駛踩油門聽不到，沒事咱不可能油門踩到底不是。3、整倆車的空間我感覺是絕對夠的，沒有180個子，也沒有肥胖家屬的，這車絕對夠了，不要聽那些連實(shí)車都沒坐過的人瞎BB。

行駛7個月，好開易上手操作，外觀內(nèi)飾簡潔大方目前完好無損購車先去4s店試駕，看車各方面是否適合購車要求再買唯一發(fā)現(xiàn)車漆薄，底盤幾處螺母出現(xiàn)銹漬，不影響

1、首先你這是個偽命題；2、沒有參照對像，每個人感覺都是不一樣的；談一下個人感覺：1、往下級別：XVR類別，空間有優(yōu)勢，駕駛員的適應(yīng)性很強(qiáng)，無需克意去熟悉車輛性能；2、同級別：CRV類別，后排空間相對而言稍顯劣勢，但家用足夠，高速行駛與CRV、RAV4，旗鼓相當(dāng)，與奇駿比，更平穩(wěn)，下高速走匝道，底盤功力在同級別中對比，屬非常優(yōu)秀，直觀的講，還沒對手，郊區(qū)非鋪裝路，CX-5的舒適性一般，最舒服的是奇駿，車內(nèi)安靜性，同級中屬烏龜和鱉的效果，一路貨色。3、往上級別：沒體驗(yàn)過，不知道X1算不算高一級別，如果算，我只試駕過2018款xDrive20Li尊享版，從車內(nèi)安靜性、底盤功力、行駛品質(zhì)，個人感覺要比CX-5優(yōu)秀一點(diǎn)（CX-5車主不要罵我哈）我只試駕過上述的車輛，沒試駕過的不敢妄加評價，僅供樓主參考！?。?/div>