吉利帝豪在自主品牌的緊湊型轎車中還是很不錯(cuò)的。帝豪品牌擁有一支實(shí)力雄厚的團(tuán)隊(duì)。

吉利帝豪gl吧，手動(dòng)1.4T精英智聯(lián)版，這次確認(rèn)了，再加個(gè)1兩萬(wàn)，89萬(wàn)的落地價(jià)不管是國(guó)產(chǎn)還是合資都沒(méi)什么好說(shuō)的了，基本上都一球樣了。

如果落地7萬(wàn)，想都不想，國(guó)產(chǎn)手動(dòng)，我選的帝豪，不是看不起奇瑞，我本來(lái)選奇瑞虎3的，看那服務(wù)態(tài)度給氣出來(lái)了。

如果買手動(dòng)擋就買國(guó)產(chǎn)，要買自動(dòng)擋就買合資，看你自己口袋，我沒(méi)錢，所以只能選國(guó)產(chǎn)手動(dòng)。手動(dòng)擋技術(shù)還是很成熟的。

兄弟！別看外觀配置那都是虛的！同價(jià)位能合資還是合資！我是帝豪車主！三年多車門已經(jīng)銹穿了！勸你還是好好考慮考慮

我買的帝豪16款手動(dòng)向上版，開(kāi)了兩年多了除過(guò)換過(guò)一個(gè)前大燈泡，其他的從沒(méi)修過(guò)。正常保養(yǎng)除外！隔音控制確實(shí)沒(méi)法和合資車比，但是不影響車內(nèi)談話。我在高速最高跑150沒(méi)遇到方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，跑過(guò)湖北，河南，山西，四川從來(lái)沒(méi)把我扔路上過(guò)。綜合各種因素個(gè)人感覺(jué)帝豪值得出手！希望能給你幫助。

錯(cuò)。并非一分錢一分貨。10萬(wàn)以下車型，無(wú)論國(guó)產(chǎn)合資，基本都是一個(gè)德行的。合資之所以比國(guó)產(chǎn)貴好幾萬(wàn)，多數(shù)都是因?yàn)槠放坪图夹g(shù)的使用費(fèi)。其他材料，人工都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。基本沒(méi)啥區(qū)別。舉例說(shuō)明，不考慮稅金問(wèn)題，造同樣配置，同樣外殼，同樣大小等等完全一樣的兩款車，假設(shè)材料成本5萬(wàn)，人工成本可能2萬(wàn)。這樣，國(guó)產(chǎn)車可能賣8萬(wàn)。但合資車，至少需要賣10萬(wàn)。為什么？多加一萬(wàn)技術(shù)使用費(fèi)，一萬(wàn)品牌使用費(fèi)。這樣的兩款車，從材料，配置等完全一樣，僅僅是技術(shù)上，國(guó)產(chǎn)車落后于合資車。從而，使國(guó)產(chǎn)車的故障率，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配程度不如合資車，從而造成用戶使用體驗(yàn)上也不如合資車。因此，購(gòu)買10萬(wàn)以下合資車，其實(shí)就是等于多花那部分錢，用在了購(gòu)買國(guó)外技術(shù)的使用費(fèi)和國(guó)外品牌的使用費(fèi)上了。問(wèn)題是，這個(gè)技術(shù)，可能值這一萬(wàn)，但這個(gè)品牌，值這一萬(wàn)嗎？同樣，國(guó)產(chǎn)車可能技術(shù)老一些，但有些時(shí)候，老舊技術(shù)反而更加穩(wěn)定，只是在油耗上，高轉(zhuǎn)速上會(huì)不如新技術(shù)。這點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)車技術(shù)一直在努力追趕中。部分國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)已經(jīng)趕上或接近合資車技術(shù)了。但離國(guó)外先進(jìn)技術(shù)還有差距?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)了，那還是不如國(guó)外技術(shù)啊，因此這個(gè)技術(shù)使用費(fèi)合適啊。但有沒(méi)有想過(guò)，真正最先進(jìn)的國(guó)外技術(shù)，人家壓根不給你啊。簡(jiǎn)單說(shuō)明，渦輪增壓技術(shù)，國(guó)外很多車型，是渦輪增壓缸內(nèi)直噴分層燃燒等技術(shù)組合起來(lái)的。到國(guó)內(nèi)成什么了？就剩下渦輪增壓了。近幾年才加上的缸內(nèi)直噴渦輪增壓。那么分層燃燒技術(shù)呢？現(xiàn)在有幾個(gè)合資車用上了？因此，這個(gè)一分錢一分貨，壓根不是。而是在合資車中，技術(shù)費(fèi)用里面，你花的那一分錢，人家只給了你半分錢的貨罷了。

所以說(shuō)到底還是一分錢一分貨，不要綁定其他任何東西，拿產(chǎn)品說(shuō)話就好了，也不要扯什么國(guó)產(chǎn)的比合資的便宜，性價(jià)比高，說(shuō)來(lái)說(shuō)去，造的車還是不去合資，所以便宜