說到這個問題，相信大家是深有感觸。就拿我自己為例，自從自己買車之后，車載的導(dǎo)航就從來都沒有用過。原因無他，現(xiàn)在雖然也有很多地圖的車機版，更新起來明顯不如手機版本方便，另外基于屏幕的操控靈敏度和顯示的畫質(zhì)，真心不如手機地圖方便。還有發(fā)動機自動啟停，很多廠家宣傳上都說這個技術(shù)能夠省油，減輕發(fā)動機負擔(dān)，但在城市擁堵路段上，車輛忽起忽停，理論上會增加油耗的，有人做過對比，一次啟停相當(dāng)于怠速行駛五秒，如果說停車時間不到5秒，反而費油。還有一點需要提醒大家的是，自動啟停在雨天一定要關(guān)閉，因為如果車輛涉水嚴重，開了自動啟停，發(fā)動機很容易就會二次啟動，從而對發(fā)動機造成損害。自動泊車現(xiàn)在的自動泊車看似很高大上，號稱倒庫和側(cè)方都沒問題。這幾乎都是在理想狀態(tài)下才能實現(xiàn)，比如停車空間充裕，停車環(huán)境單一，而在現(xiàn)實生活中這樣的條件幾乎不存在。另外的問題就是，如果停車技術(shù)過關(guān)，停進去的時間要比自動泊車的時間短很多，更便捷。真皮座椅真皮座椅聽起來絕對豪華，但它有一個致命缺點，那就是冬天凍屁股，夏天燙屁股，正可謂是兩頭都不沾。當(dāng)然現(xiàn)在有座椅通風(fēng)功能，但這基本屬于頂配配置了，要花更多的錢。預(yù)算不夠，建議還是大燈清洗這個功能本來是給越野車提供的，因為越野車在野外經(jīng)常會遇到泥溝、水溝之類的，大燈很容易被糊上泥巴，影響正常照明，有了大燈清洗，就很方便清洗泥巴。可現(xiàn)在卻成了高級配置，大家平時都在市區(qū)路行駛，這個功能真就有些雞肋了。當(dāng)然，現(xiàn)在車輛上的雞肋配置還有很多，不只是上面說的這幾個，還有一些華而不實的配置，比如手勢控制，后排 娛樂啥的。我私下認為，車輛配置與其豪華不如厚道，多在安全配置上下功夫才是正道。

大燈清洗、全景天窗、自動啟停、省油模式、車載冰箱、分區(qū)空調(diào)、真皮座椅、換檔撥片、電子手剎、電調(diào)座椅、多碟CD。