是的，比較二。如果沒有小妖王胡巴的迅速上市，ex率先公佈的外觀內(nèi)飾元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素怕是等ex上市的時(shí)候，已經(jīng)被其它品牌拿來爛大街了。

奇瑞喜歡把一個(gè)項(xiàng)目所有規(guī)劃都發(fā)布在同一張PPT上。其實(shí)，1.6TGDI低扭版（250嗎？好像還高一點(diǎn)）出來后，還需要N年才會(huì)出高扭版（300牛米）。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，已經(jīng)明顯滯后了。以江淮為例，人家1.5TGDI早在2014年就量產(chǎn)上市了，還沒推出高功率版本呢。人家DCT早在2015年就量產(chǎn)上市了，首款為橫置，然后開發(fā)縱置，以及P2混動(dòng)、小扭矩等。再以奇瑞CVT為例，首款170扭矩，然后N年以后，才由萬里揚(yáng)接著推出CVT19，最近宣布CVT25下線。至于更大扭矩的型號(hào)，還得繼續(xù)等待。千萬不要把奇瑞PPT上宣布的計(jì)劃，都當(dāng)真技術(shù)、真產(chǎn)品對(duì)待了。

虎5已經(jīng)絕種了，虎7的cvt跟老掉牙的2.0L配套，122馬力，也已經(jīng)下架了！現(xiàn)在奇瑞的旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T自動(dòng)擋配的都是干式雙離合

CVT只可能是250的1.6TGDI（250-300牛米的）發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)媒體採訪說，要等ex（31T）上市了，纔會(huì)配給小妖王的。