只要車出了問題，許多人都怪車的問題，也不考慮自己保養(yǎng)和開的技術(shù)問題。我算會保養(yǎng)和喜歡機(jī)械的那一類，車況肯定保養(yǎng)的不差。我家小孩新手開一天，比我一個(gè)月開的顛簸都多，為啥？？？不會選路唄，當(dāng)然久了該松散，我的四年八萬公里，真沒覺得和開始有啥差異。都說合資技術(shù)好，幾年底盤不松散？？？坐過r同事的現(xiàn)代悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），底盤松散的一B，因?yàn)樗情_車瞎開的類型，坐過同事的德原朗，雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），副駕駛感覺大同小異，或許比帝豪減震稍微緊致一點(diǎn)，帝豪減震確實(shí)硬但過彎還不錯(cuò)，同事五萬公里的雪鐵龍聲音大的像拖拉機(jī)，卡羅拉坐過也差不多，鋒范坐過減震倒軟點(diǎn)舒服點(diǎn)，可過急彎道就獻(xiàn)丑了，側(cè)傾厲害不穩(wěn)當(dāng)。

吉利的底盤技術(shù)在自主中算中等，帝豪的這個(gè)祖?zhèn)鞯妆P一直舍不得換，減震彈簧一體的，到了帝豪GL才換了一個(gè)主流的樓主如果買手動(dòng)擋，建議帝豪GL，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相對好一些

我3輛車，第一輛吉利熊貓，第二輛傳祺gs5，第三輛吉利帝豪。3臺車全是國產(chǎn)車，從來沒有過什么樣質(zhì)量問題。對于那些看不上國產(chǎn)車的人，你造質(zhì)量再好，價(jià)格再便宜的，他們還是看不上，寧愿10萬買合資的乞丐版，也不愿買國產(chǎn)高配。你馬路上看到過10幾年車齡的qq沒，不是照樣跑的歡？吉利，比亞迪，榮威，傳祺，奇瑞，長安之流都是可以選擇的國產(chǎn)，至于眾泰陸豐那些的可能還真像他們口中的那樣。

帝豪適合小百姓代步家用，三四年后，就是進(jìn)口車也不敢說啥毛病沒有。錢多你就去買合資車，但不建議日系，推薦德系

我的帝豪18000公里除了走爛路聲音有點(diǎn)大，過大坑后備箱會報(bào)警沒關(guān)好之外，沒有任何毛病。對了，上個(gè)月仔細(xì)研究了一下油耗。200塊錢跑445公里，手動(dòng)向上版

現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌已經(jīng)不是當(dāng)年那樣了，也不會像他們說的那么不堪的，吉利現(xiàn)在的技術(shù)和以前不是同日而語了。如滿意請采納。

比亞迪f3都多少年了，也沒有反映開壞的，其實(shí)這就好比蘋果手機(jī)和國產(chǎn)手機(jī)一樣，差距肯定有，但也不至于不能用。