要想飛想炫就買(mǎi)新唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM，但如果買(mǎi)一輛車(chē)要開(kāi)個(gè)五六年以上，X1新能源也許更適合你，X1新能源的動(dòng)力設(shè)計(jì)較新唐DM更簡(jiǎn)練，充分利用四個(gè)輪軸的傳感器測(cè)量并由電腦協(xié)調(diào)前軸(油機(jī))和后軸(電機(jī))的動(dòng)力分配，所以X1省去了電機(jī)和油機(jī)的動(dòng)力耦合協(xié)調(diào)裝置，本著簡(jiǎn)單的就是牢固的這一理念，可能令其更加耐用一些吧。

我是5月3號(hào)提的車(chē)，成交價(jià)是37萬(wàn)。5月底跑回老家400多公里混動(dòng)用這用完全沒(méi)問(wèn)題。下面這些我都是網(wǎng)上找的到的希望對(duì)你有幫助！駕駛感最暢快：SportAUTOeDriveS檔在這種組合下，駕駛感受是最暢快的，Sport模式下可以感覺(jué)到方向盤(pán)明顯重了不少個(gè)等級(jí)，而AUTOeDrive模式又可以合理的將電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力合理調(diào)配，加速感完全把普通的1.5T車(chē)型甩幾條街，2.0T頁(yè)不過(guò)如此。轉(zhuǎn)向輕盈動(dòng)力充沛：ComfortAUTOeDriveS檔因?yàn)樵谶@時(shí)候，我們沒(méi)有使用Sport模式，所以轉(zhuǎn)向要顯得輕盈很多，對(duì)于很多買(mǎi)X1的女生來(lái)說(shuō)，偶爾開(kāi)車(chē)比較著急的時(shí)候，這種組合下可以帶來(lái)更好的動(dòng)力體驗(yàn)。.最省油組合模式：EcoProMAXeDriveD檔這種是最省油的狀態(tài)，因?yàn)镸AXeDrive模式直接使用純電模式，而同時(shí)EcoPro模式會(huì)再一定程度限制空調(diào)和座椅加熱的使用功率，對(duì)于車(chē)速也進(jìn)行了限制，在達(dá)到限速數(shù)值時(shí)，會(huì)在儀表盤(pán)處提醒你。而一不小心將檔位碰到了S檔，也會(huì)提醒你換回D檔。又省油又省電：EcoProAUTOeDriveD檔如果有些人非要糾結(jié)說(shuō)，電也是能源，也要節(jié)省的話，建議這種模式，在市區(qū)停停走走的情況下，甚至可以保證2L/百公里的油耗。而發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的切換也極其急速順暢，根據(jù)你腳下油門(mén)的深淺電腦會(huì)自動(dòng)進(jìn)行切換。最強(qiáng)實(shí)用攻略，這就是我買(mǎi)寶馬X1混動(dòng)版的理由沒(méi)電了我想充電：EcoProSAVEBATTERYS檔這是我在沒(méi)電的時(shí)候又懶得充電想出來(lái)的方法，S檔保證一直是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)槲矣烷T(mén)踩得太輕用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，雖然EcoPro一直在提醒我換回D檔，但我并沒(méi)有理會(huì)，因?yàn)槲乙恢痹趯?zhuān)心看著充電的功率，在這種組合下，基本市區(qū)跑跑，可以保證30kw-40kw左右的功率充電，跑了20多公里，硬是把電從4%充到了50%，當(dāng)然中間還因?yàn)檐?chē)多狂躁深踩了幾腳油門(mén)消耗了些電量。最中庸舒適的組合：ComfortAUTOeDriveD檔這就是比較正常舒服的開(kāi)法了，談不上省油，談不上操控，反正就是A點(diǎn)到B點(diǎn)，選擇的都是各個(gè)三種模式里中間那個(gè)模式，無(wú)趣的開(kāi)法。最強(qiáng)實(shí)用攻略，這就是我買(mǎi)寶馬X1混動(dòng)版的理由純粹：SportSAVEBATTERYS檔對(duì)于純粹的人來(lái)講，這種組合簡(jiǎn)直就是傳統(tǒng)，就是情懷！沒(méi)有什么電機(jī)參與，轉(zhuǎn)向接近沒(méi)有電子助力的質(zhì)感，純粹的老派車(chē)主風(fēng)格，買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型最中二的一種開(kāi)法。

我建議是買(mǎi)X1！畢竟人家做了幾十年的車(chē)了，比亞迪也就這最近十年才開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)的！之前一直是做電池的！所以他的電池是終生保養(yǎng),但是買(mǎi)一輛車(chē)最多也就開(kāi)個(gè)六七年算是很久的了！送的終生保養(yǎng)沒(méi)有什么太大的作用！而且我也試駕過(guò)X1新能源！就是在沒(méi)電的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然還不錯(cuò)！缺點(diǎn)就是油箱比較小！但是它也省油?。【C合油耗才五點(diǎn)幾,畢竟才一點(diǎn)幾噸的SUV！能有多耗油呢！而且寶馬肯定要比比亞迪的要保值！希望對(duì)你有幫助！