節(jié)氣門很干凈。用手壓住節(jié)氣門把發(fā)動機(jī)憋熄火后還能保持一段時間的吸力,證明進(jìn)氣歧管部分沒有漏氣。晚上拆了噴油嘴支架試噴油嘴。感覺四個油嘴霧化效果不太好??赡苁怯蛪浩土?/div>
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xt_chf
2019-05-23 18:41:42
和變速箱無關(guān)。火花塞問題,新?lián)Q過NGK5758。和烈焰135CX和火炬的都不行。最后把跑了7萬的原車火花塞換上去就好了
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LeiPin
2019-05-23 18:34:42
車賣了一年多了,也記不清了,以前查過,應(yīng)該是選01發(fā)動機(jī),選08數(shù)據(jù)監(jiān)測,選組號32,按“執(zhí)行”!32組第二區(qū)數(shù)據(jù)如果大于15%,可能噴油嘴的問題。
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xt_chf
2019-05-23 18:17:35
換過汽油濾芯,空氣濾芯,火花塞,高壓線圈,清過油路進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。昨天跑高速加速很悶跑120都很難,
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叛逆男
2019-05-23 18:00:08
我也是13款的手動,6年后感覺沒以前加速流暢,不過動力感覺沒得啥問題,后來清洗了節(jié)氣門和三元催化恢復(fù)正常了。
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sosjean
2019-05-23 17:56:29
這個樓主基本上把能產(chǎn)生故障的地方都看到了,那就只有看看節(jié)氣門了,看看進(jìn)口管,清洗一下。另外還有一個重點(diǎn),就是汽油泵,檢查一下是不是失壓了。
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wwqck121
2019-05-23 17:36:45
4檔1400本來就沒力啊,3檔3000轉(zhuǎn),4檔3000轉(zhuǎn)就80了,1.6的機(jī)器,我自動用撥片,轉(zhuǎn)速都不低于2000
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