跑偏有很多因素，首先四個(gè)論壇胎壓一樣。然后看是方向盤(pán)擺正跑偏，還是已經(jīng)跑直線了放掉方向盤(pán)馬上跑偏而且方向盤(pán)有拽手感。如果就方向盤(pán)擺正跑偏就調(diào)前束就可以，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前束是2±2mm，就是說(shuō)量出的前束0-4mm都是正常范圍。

輪胎動(dòng)平衡與跑偏無(wú)關(guān)，與高速70以上方向盤(pán)抖動(dòng)有關(guān)。跑偏一般是左右前輪氣壓不同的情況較為普遍，然后檢查前束是否正常，必要時(shí)做四輪定位。

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一定要確定是否為跑遍，因?yàn)楹枚嗳藭?huì)把跑偏和方向盤(pán)不正搞混了。跑偏：1、檢查輪胎型號(hào)相符。2、檢查輪胎花紋的磨損程度。3、檢查輪胎氣壓正常。4、檢查懸掛系統(tǒng)正常、無(wú)松曠。5、車(chē)輪定位。

車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，總是會(huì)發(fā)現(xiàn)方向有一些輕微的跑偏，很多司機(jī)朋友并沒(méi)有真正關(guān)注過(guò)車(chē)輛跑偏會(huì)給安全帶來(lái)哪些問(wèn)題。那么輪胎跑偏怎么處理，跑偏輪胎的矯正，可以通過(guò)動(dòng)平衡來(lái)治理輪胎跑偏問(wèn)題。輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。動(dòng)平衡的操作過(guò)程做動(dòng)平衡需要4個(gè)步驟：首先把車(chē)輪裝上動(dòng)平衡儀，選擇適應(yīng)大小的固定器。先把動(dòng)平衡儀上的尺子拉出來(lái)，測(cè)量，然后輸入第一個(gè)控制器。第二步是而后把彎尺拿出，測(cè)量輪輞寬度，同樣在第二個(gè)控制器上輸入。第三步是在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR，開(kāi)始。當(dāng)檢測(cè)停止后，電腦會(huì)測(cè)量出輪輞內(nèi)外側(cè)需要增加的砝碼重量，先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)提示把砝碼敲打上。動(dòng)平衡是只對(duì)單個(gè)輪胎而言，目的是使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自身不發(fā)生重心的偏轉(zhuǎn)。動(dòng)平衡只要把輪胎拆下來(lái)，上動(dòng)平衡機(jī)，轉(zhuǎn)一下，看機(jī)器顯示的數(shù)值。輪胎如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象如何及時(shí)有效的維修補(bǔ)救，避免在行駛過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。定期檢測(cè)輪胎是否出現(xiàn)跑偏也是日常用車(chē)中必須注意的關(guān)鍵。